Increíble: combinar 2 vuelos, más micro vía Comodoro es más barato que volar ida y vuelta desde Madryn
Turismo30/09/2026
REDACCIÓNLa marcada diferencia en los cuadros tarifarios de la aviación comercial generó una distorsión económica que impacta de lleno en el bolsillo de los residentes y turistas de la ciudad costera.
La marcada disparidad en los cuadros tarifarios de la aviación comercial generó una distorsión económica donde el tramo de regreso se convirtió en el gran cuello de botella para el bolsillo de los viajeros. La brecha de precios al volar desde la Capital Federal hacia la provincia volvió más conveniente aterrizar en la zona sur y completar el trayecto por ruta que volar de forma directa al aeropuerto El Tehuelche.
En el marco de los reclamos formulados por el sector comercial, prestadores turísticos y referentes políticos locales en #LA17, el análisis de los pasajes de Aerolíneas Argentinas para viajar entre el 14 y el 16 de octubre —consultados con dos semanas de anticipación— deja al descubierto cómo la vuelta encarece de forma desproporcionada el costo final del viaje.
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Un pasaje directo de ida volando desde Puerto Madryn hacia Aeroparque el 14 de octubre registra un valor de $164.560. Sin embargo, al intentar regresar en el vuelo directo desde Buenos Aires hacia la ciudad costera el 16 de octubre, la tarifa escala de manera drástica hasta los $302.836, llevando el total de la operación directa a $467.396 por persona.
La distorsión se evidencia al cotejar el costo de ese mismo tramo de regreso pero con destino a la terminal de Comodoro Rivadavia. Volar desde Aeroparque hacia la ciudad petrolera el mismo 16 de octubre cuesta $92.449, lo que representa menos de un tercio del valor que la compañía exige para aterrizar en la pista madrynense. El tramo de ida tambien es más barato, para el mismo día sale $108.313 desde Comodoro.
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Frente a este escenario, la combinación de tramos aéreos y terrestres aparece como la alternativa más económica para los usuarios de la comarca. Manteniendo el vuelo de ida directo desde Puerto Madryn ($164.560), sumando el vuelo de vuelta a Comodoro Rivadavia ($92.449) y agregando el pasaje de colectivo de la empresa Andesmar para retornar desde Comodoro a Madryn ($49.400), el costo total se ubica en $306.409.
Esta estrategia mixta le permite a un residente o turista resolver su viaje a Buenos Aires ahorrando más de $160.000 en comparación con el pasaje aéreo directo de ida y vuelta. La diferencia de precio paga holgadamente el tramo terrestre en micro sobre la Ruta Nacional 3 y resalta el sobreprecio que se aplica sobre las frecuencias del aeropuerto El Tehuelche.
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Si se plantea la comparación con el aeropuerto de Trelew, el vuelo en Aerolíneas Argentinas cuesta lo mismo. Utilizando la opción Low Cost de JetSmart, el trayecto ida y vuelta en los mismos días tiene un valor de $300.357 con impuestos incluidos, a lo que solo hay que sumar el transporte terrestre hacia el Valle desde Puerto Madryn, que varía si es en auto o colectivo de media distancia.
Las críticas vertidas por el empresariado en #LA17 apuntan al impacto que produce el esquema de libre oferta y demanda sobre los destinos con menor cantidad de operaciones diarias. La acotada disponibilidad de asientos en la terminal local provoca que los vuelos de regreso registren valores prohibitivos para la comunidad.
La falta de masa crítica de vuelos en la estación aérea madrynense obliga a los viajeros a agudizar la creatividad logística o absorber sobrecostos desmedidos para retornar a sus hogares. Esta situación frena el desarrollo del turismo corporativo y condiciona la movilidad de quienes deben viajar por razones de salud o trámites administrativos.
Las entidades representativas del comercio, la pesca y la actividad turística reclaman gestiones institucionales firmes para corregir estos desequilibrios. En las entrevistas emitidas por #LA17, los referentes del sector productivo coincidieron en que el incremento de frecuencias semanales en El Tehuelche es la única vía para estabilizar los valores y evitar que los usuarios tengan que triangular sus viajes por otras terminales de la Patagonia.
Fuente: #LA17
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