YPF pagará más de US$ 1.000 millones en Ganancias y no baja el precio de la nafta
Actualidad02/10/2026
REDACCIÓNHoracio Marín, presidente de YPF, confirmó que no baja el precio de los combustibles y que aportará al fisco tras años sin el impuesto.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anticipó que la compañía abonará más de US$ 1.000 millones en impuesto a las ganancias durante el próximo año. Esta cifra contrasta fuertemente con el historial reciente de la petrolera, ya que el último pago de esta índole se realizó en 2014.
Desde París, el ejecutivo de YPF confirmó que la empresa no reducirá el valor de la nafta, incluso ante una eventual baja internacional del petróleo. Marín vinculó esta decisión a la prolongación del conflicto en Irán y a cómo esto modificó los cálculos originales de la compañía.
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Frente a esta situación, YPF decidió implementar un mecanismo que Marín describió como un «buffer». Este sistema se basa en promediar el precio del combustible para compensar posteriormente las diferencias entre el valor local y la evolución de los costos internacionales.
El titular de la petrolera descartó que este mecanismo tenga una fecha determinada para finalizar. «No [tiene fecha de caducidad este mecanismo]. El conflicto se extendió más de lo pensado», respondió Marín ante las consultas sobre la continuidad de la estrategia. La empresa podría postergar ingresos sin resignarlos definitivamente, dependiendo de la evolución del precio internacional del crudo.
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Marín fue enfático al referirse a la posibilidad de una reducción del valor actual de los combustibles. «La nafta no la voy a bajar», afirmó el presidente de YPF, quien también reconoció que el precio representa una carga significativa para los consumidores.
La decisión de mantener los precios se relaciona también con el comportamiento de los usuarios, ya que la demanda de combustibles registró una fuerte contracción tras el inicio del conflicto. Marín señaló que para el 31 de marzo la demanda de combustible era negativa, una «caída terrible» que la empresa buscó evitar profundizar con un incremento mayor.
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Según Marín, el aumento acumulado de la nafta durante el año se situó entre el 10% y el 20%, afectando a los hogares de ingresos medios. El ejecutivo apeló a una experiencia personal, indicando que una suba del combustible puede modificar el consumo cotidiano de las familias.
El objetivo de este mecanismo no es intervenir sobre la inflación general, sino evitar un impacto aún mayor en el consumo de combustibles. «Mi trabajo no es la inflación. Mi trabajo es YPF y lo hacemos porque no lo aguanta la gente», sostuvo el directivo, justificando la medida empresarial.
La situación actual fue comparada por Marín con un período anterior de precios internacionales elevados durante la gestión de Néstor Kirchner. En ese momento, el petróleo alcanzó valores de US$ 140 mientras el precio interno se mantenía en US$ 42.
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