
Nafta argentina: el impuesto a los combustibles líquidos aumentó un 240% en tres años
Actualidad09/10/2026
REDACCIÓNEl aumento de gravámenes a combustibles, la caída del consumo y la cotización del petróleo (USD 105/barril) impactan en el sector.



Entre noviembre de 2023 y septiembre de 2026, el impuesto a los combustibles líquidos aumentó un 240% en términos reales, lo que representa un significativo impacto en el costo final para los consumidores. Durante este período, la participación de este componente impositivo en el precio de la nafta pasó del 8,9% al 19,8%, agregando presión a un mercado ya complicado por otros factores.
Actualmente, el mercado argentino de combustibles enfrenta una doble presión: el petróleo internacional ha trepado hasta rondar los USD 105 por barril, elevando los costos para las petroleras, mientras que el consumo interno acumula una caída sostenida. Esta situación se refleja al comparar los precios en la región, ya que en septiembre el litro de nafta súper en Argentina alcanzó los USD 1,35, superando los USD 1,18 de Estados Unidos y los USD 1,26 de Brasil.


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Frente a este complejo panorama, las compañías deben decidir entre aumentar los precios para compensar el costo del crudo o contener las subas para no perder más ventas. Durante las últimas semanas, Shell, Axion y Puma aplicaron incrementos de entre el 2% y el 5%, mientras que YPF —que concentra el 55% del mercado minorista— realizó un ajuste promedio de solo el 1%.
Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, explicó que las empresas están implementando un mecanismo de amortiguación para evitar que el valor internacional del petróleo se traslade de manera inmediata a los surtidores. «Cualquier aumento que estén haciendo está dentro de un programa de buffer, porque el aumento sería muy grande», señaló el directivo, aludiendo a la estrategia para administrar el impacto de un crudo que cotiza muy por encima del valor de referencia interno de USD 80 a USD 85.
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Marín también advirtió sobre las consecuencias si la cotización internacional del crudo se mantiene elevada por un período prolongado. «Si el precio se mantiene alrededor de los USD 100 por mucho tiempo, Argentina va a pagar a USD 100», indicó, subrayando el límite de una estrategia que solo puede contener transitoriamente el impacto sobre los consumidores.
Los datos de ventas confirman que el problema va más allá del precio internacional del crudo, con una caída de 2,19% interanual en agosto, al comercializarse 1.389.254 metros cúbicos de combustibles, en comparación con los 1.420.350 metros cúbicos del mismo mes de 2025. Esta retracción se sumó a una baja del 5,53% que se había registrado en julio, consolidando una tendencia de siete meses consecutivos de retrocesos en el volumen de ventas.
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La contracción en el volumen de ventas también afectó a las compañías con mayor participación en el mercado durante agosto. YPF vendió 765.835 metros cúbicos, un 2,08% menos que en el mismo mes del año anterior, mientras que Shell experimentó una disminución del 2,06%.
En la Ciudad de Buenos Aires, el acumulado del año evidencia el cambio en los costos para los consumidores, con la nafta súper pasando de $1.566 en enero a $2.059 en septiembre, lo que representa una suba del 31,4%. Este incremento se da en un contexto de pérdida de volumen en el mercado, dificultando que las petroleras recuperen sus mayores costos únicamente a través de aumentos en los surtidores.
En un intento por aliviar la presión sobre los precios, el Gobierno decidió postergar parte de las actualizaciones impositivas pendientes sobre los combustibles. El Decreto 1126, publicado el 30 de septiembre, extendió hasta el 1° de noviembre el cronograma previsto para aplicar incrementos correspondientes a períodos anteriores.
Dentro de los productos principales, la nafta súper concentró la mayor contracción con una disminución del 3,66%, manteniendo una participación cercana al 41% del mercado. Asimismo, las ventas de gasoil común cayeron un 3,02% y las de nafta premium un 2,16%, siendo el gasoil premium el único que registró un incremento del 2,75%.















