Vaca Muerta Oil Sur: la inversión de US$ 3.000 millones espera las obras marítimas en Río Negro
Actualidad13/10/2026
REDACCIÓNEl oleoducto Allen-Punta Colorada está listo. La terminal en Río Negro requiere pruebas e instalaciones finales para exportar crudo.
El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) contempla una inversión inicial de US$ 3.000 millones y busca ampliar significativamente la capacidad de transporte de petróleo. Se espera movilizar 180.000 barriles diarios en su primera etapa, con proyecciones de alcanzar hasta 700.000 barriles por día tras futuras ampliaciones.
La construcción del oleoducto terrestre de 437 kilómetros que une Allen, en Neuquén, con Punta Colorada, en Río Negro, ya fue completada por la unión transitoria de Techint y Sacde. Sin embargo, la puesta en marcha para exportar crudo desde la costa rionegrina depende aún de la finalización de las instalaciones de almacenamiento, bombeo y carga marítima.
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En Punta Colorada se concentra una parte decisiva de los trabajos finales, con el montaje de cañerías de gran diámetro y la preparación de las bombas que impulsarán el petróleo hacia el mar. El complejo contará con seis tanques de 120.000 metros cúbicos cada uno, sumando una capacidad conjunta de 720.000 metros cúbicos.
Además, la llegada de dos monoboyas al Puerto de San Antonio Este el 5 de octubre marcó otro avance en la preparación del sistema marítimo. Estas estructuras, que pesan 272 toneladas cada una, permitirán cargar grandes buques VLCC capaces de transportar hasta dos millones de barriles por viaje, sin necesidad de un muelle convencional.
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El calendario de trabajo apunta a completar durante octubre las tareas del ducto submarino y avanzar en noviembre con la integración de los componentes principales del sistema. Para diciembre están previstas las conexiones finales y las pruebas operativas y de seguridad, con la proyección del primer embarque para fines de 2026 o comienzos de 2027.
La implementación de esta infraestructura busca reducir las restricciones logísticas que actualmente limitan el crecimiento de la producción neuquina. Río Negro tendrá un rol central en esta nueva logística energética, con Punta Colorada como punto de salida al mar.
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