Trelew implementa el boleto combinado y suma 6 unidades con rampa en su nuevo esquema de transporte
Chubut19/10/2026
REDACCIÓNEl nuevo transporte urbano de Trelew, que inicia el 1 de noviembre, suma boleto combinado, 6 unidades con rampa y nuevos recorridos a barrios y Plaza Independencia.
El nuevo esquema para el transporte urbano de pasajeros de Trelew, que se pondrá en marcha el 1 de noviembre, incluirá un boleto combinado que permitirá utilizar dos líneas diferentes en un lapso de 60 minutos sin abonar un segundo pasaje. Esta modalidad está diseñada para facilitar los viajes que requieren la combinación de distintos recorridos, como los trayectos hacia el Hospital de Alta Complejidad María Humphreys.
En ese marco, la Municipalidad de Trelew y la Empresa El 22 introducen seis nuevas unidades equipadas con rampas para el acceso de personas en sillas de ruedas. Estos colectivos podrán ser identificados mediante la aplicación del servicio, lo que facilitará a los usuarios la planificación de sus viajes y la elección de la unidad adecuada.
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Además, las nuevas unidades contarán con conexión a internet y cámaras de seguridad, herramientas que permitirán mejorar el monitoreo y la seguridad de pasajeros y trabajadores. El intendente Merino destacó que «Gracias a esa gestión la empresa pudo empezar a hacer inversión. Hoy hay nuevos colectivos con mayor calidad, con rampas, calefaccionados, con internet, con caja automática, y con una aplicación que indica en cuántos minutos pasa el colectivo».
Por otra parte, la diagramación del servicio amplía la cobertura hacia nuevos sectores de la ciudad, como el Loteo Belgrano a través de la Línea 4, con ingreso por las calles Solís y Capitán Elswood. También se extienden los recorridos de las Líneas 1, 3 y 5 para llegar a barrios como San José, el nuevo complejo habitacional de Etchepare y Primera Junta.
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En tanto, las cinco líneas mantendrán sus conexiones principales con el centro y la Terminal de Ómnibus, y todas regresarán a la Plaza Independencia. El nuevo esquema contempla alrededor de 250 puntos de parada distribuidos estratégicamente para reducir las detenciones sucesivas y mejorar los tiempos de traslado.
Las Líneas 1 y 2, que concentran la mayor demanda del sistema, conservarán sus recorridos actuales en términos generales, pero reorganizarán sus paradas para ordenar el servicio. Estas modificaciones buscan evitar la concentración de puntos de ascenso y descenso en distancias demasiado cortas y optimizar la experiencia del usuario.
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Estas modificaciones son posibles gracias al nuevo contrato de concesión entre la Municipalidad y la Empresa El 22, el cual hacía más de diez años que no se realizaba. Dicho acuerdo permite adecuar el servicio a la distribución actual de Trelew y extender su alcance, acompañando el crecimiento urbano de la ciudad.
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