Vaca Muerta: las lluvias desnucan las falencias estructurales de las rutas
Actualidad26/10/2026
REDACCIÓNLa principal cuenca petrolera de Argentina aportó el 74% de la extracción nacional en septiembre, pero sus rutas críticas quedaron expuestas a interrupciones por el temporal.
Vaca Muerta, la principal fuente de petróleo del país, aportó el 74% de los 973.300 barriles diarios de petróleo que Argentina registró en septiembre. Esta cifra representó un máximo histórico para la serie, según la información oficial.
No obstante, el crecimiento de esta producción en la formación neuquina se ve amenazado por las deficiencias en la infraestructura vial, crucial para el movimiento de equipos e insumos. Recientemente, las lluvias asociadas al fenómeno El Niño pusieron en evidencia esta vulnerabilidad, complicando el funcionamiento de los yacimientos.
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Uno de los sectores más afectados por el temporal fue el corredor de la ruta provincial 5, que conecta Añelo con Rincón de los Sauces. El desborde del arroyo Carranza provocó daños en la infraestructura, alterando el tránsito habitual y generando demoras para los automovilistas y el transporte petrolero.
Las restricciones de circulación no solo impactaron a los vehículos, sino que también retrasaron trabajos en bloques que todavía se encuentran en desarrollo. La industria requiere el traslado continuo de personal, maquinaria y materiales, por lo que las dificultades de acceso pueden alterar los cronogramas operativos.
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Las operadoras, pese a las complicaciones, consideran que podrán mantener sus niveles de extracción en octubre gracias al sistema de cuadrillas que utilizan en los yacimientos. Sin embargo, esta organización permite distribuir tareas y sostener parte de las operaciones, aunque no evita las demoras en los trabajos programados ni resuelve los problemas de infraestructura de fondo.
La respuesta a estos problemas de acceso ya se había iniciado antes del reciente temporal, con algunas obras en marcha. En mayo, Neuquén habilitó un tramo del bypass de Añelo, una obra financiada por empresas petroleras para mejorar la circulación en uno de los principales centros de actividad.
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En septiembre, la provincia también anunció un paquete de obras por 154 millones de dólares para intervenir 166 kilómetros de rutas. La inversión busca mejorar las condiciones de circulación en corredores vinculados con la actividad económica y petrolera.
Sin embargo, los daños provocados por las lluvias muestran que la planificación vial no solo debe responder al aumento del tránsito, sino también a la necesidad de garantizar accesos cuando se producen eventos meteorológicos intensos. La dificultad reside en sostener una actividad de gran escala en un territorio con grandes distancias y exigencias climáticas particulares.
Los inconvenientes registrados en la ruta provincial 5 reflejan cómo un problema localizado puede repercutir sobre los traslados y los tiempos de trabajo de distintos yacimientos. Aunque las empresas esperan preservar la producción de octubre, el temporal volvió a mostrar que el rendimiento de Vaca Muerta no depende exclusivamente de la capacidad de extracción, sino también de las condiciones de infraestructura que hacen posible operar todos los días.
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