El presidente Pedro Sánchez admite que es el segundo accidente fatal de alta velocidad en un año
Actualidad30/10/2026
REDACCIÓNTras el siniestro que dejó al menos 69 muertos en Urda, el presidente español reconoció que la confianza en el sistema está "quebrada" y prometió reforzar la seguridad.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, subrayó que no es asumible para un país como España sufrir dos accidentes de alta velocidad de esta magnitud en un año. Esta declaración se produce a nueve meses del accidente de Adamuz, que causó 46 víctimas mortales.
La tragedia más reciente ocurrió el miércoles en la localidad de Urda, en Toledo, y provocó al menos 69 fallecidos. Según informó el Ejecutivo, entre las víctimas hay personas de hasta 27 nacionalidades diferentes, por lo que se está coordinando la información con los consulados de los distintos países.
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Tras participar el viernes de una reunión del centro de coordinación en Toledo, Sánchez admitió que la confianza en el sistema de alta velocidad “está quebrada”. En el encuentro también estuvieron presentes el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, y el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.
En ese marco, el presidente asumió la demanda expresada el jueves por el rey Felipe VI para adoptar nuevas medidas de seguridad en la red ferroviaria. «La labor del Gobierno no es solamente hacer el diagnóstico, sino ofrecer soluciones para que una tragedia de esta magnitud, como ayer dijo el Rey, no vuelva a suceder. Y en ese trabajo estamos», aseguró Sánchez.
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Por su parte, el ministro de Transportes, Oscar Puente, rechazó dimitir y afirmó que su deber es resolver la situación. «La presión del momento, evidentemente, es muy grande. Pero mi obligación ahora no es dedicarme a hablar de mi continuidad, sino resolver el problema, esclarecer lo sucedido y ofrecer explicaciones claras y, sobre todo, aportar soluciones», declaró.
Puente adelantó que los indicios preliminares apuntan a un fallo en el centro de control de mando de Adif. Aclaró que, pese al posible error humano atribuido a un operador en el centro de Atocha, no utilizará a ningún trabajador «como escudo» ni prejuzgará responsabilidades hasta que la investigación concluya.
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