Intendentes del interior llevaron al Congreso su malestar por los subsidios al transporte
Actualidad06/11/2026
REDACCIÓNMás de 90 intendentes del interior se reunieron en Diputados para reclamar una distribución equitativa de fondos nacionales de transporte y salud, hoy concentrados en AMBA.
Unos 90 intendentes del interior del país presentaron reclamos ante la Cámara de Diputados por la situación sanitaria, específicamente por la drástica reducción en la cobertura de medicamentos del programa Remediar. La denuncia señala que la cantidad de insumos disponibles pasó de 129 a solo seis, lo que representa una caída del 95%.
Esta reducción tiene consecuencias potenciales para los centros de atención locales que dependen de esos medicamentos, según los jefes comunales. En esa línea, la agenda de planteos también incluyó la falta de pagos por parte del PAMI, que genera dificultades a las localidades para mantener la atención y los servicios a sus habitantes.
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En ese marco, los intendentes concentraron su principal cuestionamiento en la distribución de los subsidios al transporte público, al advertir diferencias de financiamiento entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y las ciudades de las provincias. Sostienen que los recursos nacionales no llegan de manera equitativa a todas las jurisdicciones.
El planteo central apunta al uso de fondos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos, que se recauda en todo el territorio nacional. Los intendentes consideran que estos recursos deben tener una distribución federal y cuestionan que el AMBA concentre una proporción mayor de los subsidios para transporte de pasajeros.
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El intendente de Rosario, Pablo Javkin, expresó su rechazo a estas diferencias, afirmando que «Resulta absolutamente injusto e insostenible tener una política donde un ciudadano del AMBA valga 4 veces lo que vale un ciudadano del interior». Su declaración se dio en el contexto del encuentro de los jefes comunales en el Congreso.
Desde Córdoba, el intendente Daniel Passerini aclaró que el reclamo no busca eliminar los subsidios metropolitanos, sino promover una distribución más equilibrada a nivel nacional. «No estamos contra el subsidio al área metropolitana, pero no puede ser solo para una jurisdicción cuando los recursos salen del Impuesto a los Combustibles Líquidos que se paga en todo el país», sostuvo.
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Passerini también puso el foco en el origen de los fondos, señalando que «Este Impuesto tiene un destino federal que se incumple desde la Nación». En esa línea, resaltó la necesidad de que las provincias y sus municipios reciban recursos para sostener los servicios de transporte público, que son esenciales para sus comunidades.
Por su parte, la intendenta de Paraná, Rosario Romero, sumó a la discusión el esfuerzo económico que realizan los gobiernos locales para mantener tarifas accesibles para sus vecinos. «El subsidio no es un pecado, ayuda a sostener un sistema de transporte. Nosotros hace años que pagamos mucho el transporte», expresó la jefa comunal.
Romero agregó que los municipios destinan fondos propios para financiar el servicio y cuestionó la concentración de las decisiones nacionales en la Capital Federal y el conurbano bonaerense. «Los estados locales están subsidiando el transporte. Me fastidia que el país se mire solo desde el AMBA», manifestó la intendenta.
Los reclamos de los jefes comunales serán trasladados a la discusión parlamentaria a través de un proyecto. La iniciativa busca incorporarse al debate del Presupuesto 2027 e instalar la distribución de los subsidios al transporte y el financiamiento de los servicios sanitarios como puntos clave en la discusión sobre los recursos federales.
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