Tres empresas cotizaron hasta $2.419 millones para reparar la Ruta 22 en Río Negro
Actualidad08/11/2026
REDACCIÓNOfertas superan los $2.000 millones para la intervención entre Río Colorado y Choele Choel. La provincia alista reactivación de obras.
La provincia de Río Negro planea retomar en marzo obras viales que quedaron paralizadas por decisiones del Gobierno nacional, a través de un acuerdo de financiamiento con FONPLATA. Esta iniciativa busca reactivar proyectos inconclusos que requieren una nueva organización financiera, lo que permitirá intervenir puntos estratégicos de la circulación provincial.
Entre estas obras se encuentran la rotonda de Choele Choel, el sector de Puente 83 y un tramo de la Ruta Nacional 151. Estos trabajos son parte de un programa más amplio que busca recuperar la red vial rionegrina y sostener las conexiones estratégicas de la provincia.
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En este marco, la reparación del tramo de la Ruta Nacional 22 entre Río Colorado y Choele Choel avanza con las ofertas de tres constructoras. Las empresas Ingeniería y Arquitectura, Oriente Construcciones y Ribeiro presentaron sus propuestas para ejecutar los trabajos en el corredor vial.
Las cotizaciones revelaron una diferencia de más de $360 millones entre la oferta más baja y la más alta. Ingeniería y Arquitectura propuso $2.057 millones, Ribeiro cotizó $2.216 millones y Oriente Construcciones alcanzó los $2.419 millones.
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Este segmento de la ruta es crucial para la circulación regional, conectando localidades del Valle Medio y el Alto Valle, y soportando un importante movimiento de cargas y tránsito particular. Actualmente, el Gobierno provincial realiza tareas de mantenimiento como bacheo y reparación de sectores con recursos y maquinaria propios para atender problemas urgentes.
La situación actual de la Ruta 22 subraya una necesidad de infraestructura que excede el mantenimiento, buscando una capacidad vial que acompañe el crecimiento del tránsito en la región. El esquema provincial contempla así una instancia posterior orientada a una red de mayor capacidad y resistencia.
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Para concretar este objetivo, se estudiarán diversas alternativas de financiamiento, aunque aún no hay una definición sobre el mecanismo a implementar. La próxima definición de las empresas para el tramo entre Río Colorado y Choele Choel representa uno de los pasos concretos de este programa más amplio.
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