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BARILOCHE: PODRÁN PATENTAR LAS BICICLETAS PARA EVITAR ROBOS
Esta medida tiene como objetivo principal contar con una base de datos que permita la individualización de las bicicletas y sus propietarios, facilitando así su recuperación en caso de robo o pérdida.
Actualidad 14 de junio de 2023
Christian Devia
Patentes de bici
En la última sesión del Concejo Municipal, los concejales aprobaron por unanimidad el proyecto de ordenanza presentado por la concejala Roxana Ferreyra, el cual propone la implementación de un registro único de bicicletas en el ejido municipal de Bariloche.
La concejala Ferreyra explicó que aquellos propietarios que registren su bicicleta recibirán un número de registro y una tarjeta, un cambio del número de serie que ya viene incorporado en cada bicicleta. Además, se brindará la opción de grabar el número de registro de manera opcional en el rodado. Es importante destacar que este registro será totalmente gratuito y voluntario para los usuarios.
La implementación del registro se llevará a cabo a través de un procedimiento sencillo y accesible. Los usuarios podrán realizar el registro de su bicicleta de manera online, subiendo fotos del rodado y necesitará el número de serie. Una vez completado el proceso, la Dirección de Tránsito entregará a cada propietario una tarjeta de registro.
Ferreyra resaltó que este proyecto se inspira en la experiencia de la ciudad de Viedma, donde se descubrió una ordenanza similar en 2021.
La concejala destacó que la bicicleta se utiliza como deporte, y también como medio de transporte, y que fomentar su uso en una ciudad con 120 mil automóviles es aumentar. Este registro busca brindar un marco regulatorio y proteger a los usuarios de la pérdida o robo de sus bicicletas.
Además de fortalecer la seguridad, la normativa contempla la prevención de la reventa de bicicletas robadas.
En caso de robo, los propietarios podrán realizar la correspondiente denuncia a la policía y verificar en el registro si su bicicleta tiene algún pedido de captura. Esta medida contribuirá a desalentar la venta ilegal de bicicletas y proteger los derechos de los propietarios.
La iniciativa retoma viejas ordenanzas municipales de todo el país, las más viejas, de mediados de los años 40, y que se extendieron hasta entrados los 80, en numerosas ciudades y pueblos.
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