Todos los herederos solicitaron autorización. El cuerpo del ídolo argentino se encuentra en un Jardín Privado en Bella Vista. Juntos a sus padres.
LA UTA ACORDÓ CON EMPRESAS Y NO HABRÁ PARO DE TRANSPORTE
Si bien el conflicto salarial no fue resuelto, el gremio y las cámaras acordaron volver a reunirse con la Secretaría de Trabajo el miércoles.
Actualidad 08 de abril de 2024
Gladys Videla
colectivos
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales del sector del transporte de líneas de colectivos acordaron ante la Secretaría de Trabajo un receso en las negociaciones para resolver el conflicto salarial, posponiendo la posibilidad de un paro de servicio en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para este lunes por la tarde.
"Si logramos resolver la diferencia de $250.000, seguiremos operando con normalidad", declaró Roberto Fernández, secretario general de UTA, después de una reunión con representantes empresariales y el Ministerio de Trabajo liderado por Julio Cordero.
Según un comunicado del sindicato, se estableció el miércoles como fecha límite para determinar una posible medida de fuerza que afectaría el servicio de colectivos en la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense.
"Con el fin de mantener la paz social y evitar la interrupción de un servicio de vital importancia para millones de usuarios diarios, se ha decidido este plazo final para cumplir con el acuerdo salarial homologado por la autoridad competente, suspendiendo hasta entonces cualquier retención de tareas", señaló el comunicado.
La disputa gira en torno a una diferencia de $250.000 relacionada con el salario básico de marzo. La UTA insiste en que se agregue al básico la suma no remunerativa de $250.000 acordada para febrero, elevando así el salario inicial a $987.000. Sin embargo, las cámaras empresariales argumentan que el gobierno aún no ha otorgado los subsidios correspondientes para cubrir esta suma, ya que sostienen que los cálculos se basan en la paritaria aprobada de $737.000 y que no hay un acuerdo firmado para marzo, sino solo una base de negociación.
Por su parte, las empresas operadoras de transporte de pasajeros emitieron un comunicado solicitando a la autoridad competente que corrija los cálculos para determinar los ingresos necesarios para operar, ya que sostienen que el actual sistema de subsidios no les permite cubrir los costos reales de operación.
La Secretaría de Transporte asegura que no tiene injerencia en los acuerdos paritarios entre la UTA y las empresas, y que su responsabilidad se limita a reconocer los costos del sector y pagar los subsidios en tiempo y forma. Además, señalan que el pago de salarios es responsabilidad exclusiva de las empresas y no del gobierno.
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