Luciano Miguens, expresidente de la Sociedad Rural y líder en el conflicto por la 125, murió a los 85 años. Padecía un cáncer que resurgió recientemente.
ALERTA EN RN3: RIESGO DE COLAPSO EN LADERA DE PUNTA PELIGRO
Una enorme grieta amenaza con desmoronar la Ruta Nacional 3, poniendo en riesgo la conexión terrestre de Santa Cruz. Presentarán recurso de amparo.
Actualidad23 de mayo de 2024
REDACCIÓN
Riesgo de Colapso en la Ladera de Punta Peligro.
Una grave situación geológica ha surgido en la ladera sur del Cerro Punta Peligro, donde una grieta–socavón de grandes dimensiones amenaza con colapsar la Ruta Nacional 3. Este jueves, Jorge Soloaga, presidente de la Comisión de Fomento, alertó sobre el riesgo inminente de que Santa Cruz quede aislada por vía terrestre.
Recurso de Amparo contra Vialidad Nacional
Soloaga anunció que el próximo lunes su comuna presentará un recurso de amparo ante el Juzgado Federal de Caleta Olivia, responsabilizando a Vialidad Nacional por no tomar medidas preventivas y por la falta de mantenimiento en la ruta. La denuncia se basa en la negligencia del organismo que, según Soloaga, no ha actuado a tiempo para evitar el deterioro de la traza vial.
Acompañado por el abogado Franco Perotti y el arquitecto Pablo Fernández, Soloaga mostró en una rueda de prensa imágenes y filmaciones captadas por un dron que revelan la magnitud de la grieta. Las imágenes, tomadas desde distintos ángulos, evidencian el peligroso proceso erosivo que podría llevar al colapso de la ladera y, consecuentemente, de la ruta.
Impacto en la Región
El colapso de la ladera sur del Cerro Punta Peligro, ubicada a tres kilómetros de la comisaría Ramón Santos, podría tener consecuencias devastadoras. Soloaga comparó la situación con el derrumbe del Cerro Chenque, destacando que en este caso no existen caminos alternativos. La única opción sería reanudar los trabajos en la autovía, obra actualmente paralizada.
El arquitecto Fernández explicó que la grieta se ha formado por el escurrimiento de agua de las precipitaciones, el movimiento de suelos debido a la obra de la autovía y el tránsito pesado. El terreno de greda complica aún más la situación, ya que cualquier intervención requeriría compactar la base y colocar material granuloso para soportar el tráfico.
Acción Conjunta y Medidas Preventivas
Soloaga ya ha contactado a otros jefes comunales de la zona norte de Santa Cruz y al intendente de Comodoro Rivadavia, Othar Macharashvili, para coordinar una acción conjunta. Además, planea alertar formalmente a los gobernadores de Santa Cruz y Chubut para que intervengan ante los organismos competentes y se tomen medidas urgentes.
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