UBER EN MADRYN: "EXISTE UNA ORDENANZA CONTRA LA APLICACIÓN"

Uber, la popular aplicación de transporte con autos particulares, ha anunciado su próxima llegada a varias ciudades de la Patagonia, incluyendo Puerto Madryn, Río Grande y Río Gallegos. Esta noticia ha generado controversia en Puerto Madryn, donde desde 2019 rige una ordenanza que limita la operación de Uber y otras aplicaciones similares. La medida, impulsada por la Asociación de Propietarios de Taxis, busca proteger el servicio público de transporte en la ciudad.

Federico Garitano, concejal de Arriba Chubut en el Concejo Deliberante de Puerto Madryn, defendió en una entrevista con #La17 la vigencia de esta limitación. Garitano argumentó que permitir la operación de Uber sin regulaciones claras podría generar conflictos con el servicio de taxis y remises, así como con el propio Estado municipal. “Existe una ordenanza que prohíbe el desembarco de este tipo de plataformas. Si esto se produce de manera inconsulta, generará una situación conflictiva con el servicio público de pasajeros y con el Estado municipal, acarreando múltiples multas y otras cuestiones para quienes hagan uso de esta aplicación”, afirmó.

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Protección del Transporte Público

El concejal Garitano destacó que el control estatal sobre el transporte público es fundamental para garantizar la seguridad y calidad del servicio. “Permitir transportes fuera de la legalidad precariza el servicio a mediano y largo plazo. Esto puede resultar en vehículos no aptos circulando con vecinos o turistas, con todo el riesgo que ello conlleva. Además, muchos de estos vehículos podrían no tener la documentación al día, lo que aumenta los peligros para los usuarios”, subrayó.

Garitano también mencionó que, aunque Uber ya opera de manera ilegal a través de redes sociales, legalizar su funcionamiento sin un marco regulatorio adecuado podría agravar la situación. “Habilitar este tipo de servicios sin ningún control generará una situación compleja. Es crucial analizar el tema con detenimiento para no deteriorar el transporte público de pasajeros, que no es malo y también utiliza aplicaciones para su funcionamiento”, añadió.

Impacto Económico y Social

El concejal enfatizó la importancia de proteger a los taxistas y remiseros de la ciudad, quienes invierten significativamente en sus vehículos y cumplen con estrictos requisitos de seguridad. “Detrás de las casi 200 licencias de taxis y remises hay vecinos de Puerto Madryn que han hecho inversiones importantes, se preocupan por pasar inspecciones trimestrales, pagar seguros adecuados y obtener carnets costosos con muchos más requisitos que los conductores comunes”, explicó Garitano.

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Experiencias Similares en Otras Ciudades

La llegada de Uber ha generado debates similares en otras ciudades del mundo. En muchas localidades, la aplicación ha sido criticada por operar sin las mismas regulaciones que los taxis tradicionales, lo que ha llevado a conflictos y protestas de los taxistas. Además, se han reportado problemas relacionados con la seguridad de los pasajeros y la falta de un marco legal claro para resolver disputas.

En Argentina, varias ciudades han enfrentado desafíos similares. La regulación del transporte privado a través de aplicaciones ha sido un tema controvertido, con argumentos a favor y en contra de su legalización. En muchos casos, los gobiernos locales han tenido que buscar un equilibrio entre la innovación tecnológica y la protección de los servicios tradicionales de transporte.

La llegada de Uber a Puerto Madryn no solo plantea un desafío para la legislación local, sino que también refleja un fenómeno global donde la tecnología y la regulación deben encontrar un equilibrio. En este contexto, la defensa del transporte público por parte de los concejales y propietarios de taxis subraya la necesidad de un debate cuidadoso y bien informado para garantizar la seguridad y calidad del servicio para todos los ciudadanos.