El presidente Javier Milei resaltó que su discurso ante la ONU generó incomodidad y destacó la importancia de China como socio comercial para Argentina.
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El Gobierno Nacional anunció la privatización de Aerolíneas Argentinas, argumentando que la situación financiera de la empresa es insostenible. El decreto 873/2024 menciona que desde su reestatización en 2008, la compañía ha registrado pérdidas millonarias.
Según el decreto, Aerolíneas Argentinas ha recibido aportes del Tesoro Nacional por aproximadamente 8.000 millones de dólares en los últimos 15 años. Estos fondos, destinados a cubrir las pérdidas operativas, ya no resultan viables para la gestión actual.
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La decisión de privatizar se basa en la Ley N° 23.696, que establece mecanismos para la venta de activos de empresas públicas. El objetivo es que Aerolíneas funcione bajo criterios de eficiencia comercial, reduciendo la carga para el Estado.
Entre los motivos de la privatización, el decreto destaca la necesidad de adecuar la gestión de la aerolínea a los estándares internacionales. Se mencionan ejemplos como Air Canadá y Lufthansa, que operan sin participación estatal significativa.
El Gobierno sostiene que, en un contexto de crisis económica y alta pobreza, los recursos fiscales deben destinarse a los sectores más vulnerables. Aerolíneas Argentinas, con sus recurrentes déficits, ya no puede ser financiada con fondos públicos.
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Se estima que el proceso de privatización incluirá la venta de acciones o activos de la compañía, lo que permitirá la entrada de capital privado para su gestión. Se espera que esto promueva una mayor competencia en el mercado aéreo.
El anuncio de la privatización generó diversas reacciones entre sindicatos y sectores políticos. Los gremios aeronáuticos manifestaron su preocupación por el futuro de los trabajadores de la empresa.
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"Nos preocupa el impacto en los empleados y las rutas menos rentables," expresaron desde el sector sindical, advirtiendo sobre posibles despidos y ajustes.
Por su parte, desde el Ministerio de Transporte señalaron que la privatización busca mejorar la eficiencia de la aerolínea y garantizar su continuidad en el mercado. "Aerolíneas tiene un rol importante, pero no puede seguir operando con pérdidas," explicaron.
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El decreto también menciona que el proceso se llevará a cabo en etapas, con una auditoría previa para definir el estado financiero real de la compañía. El objetivo es asegurar una transición ordenada y transparente.
El Gobierno buscará inversores tanto nacionales como internacionales interesados en operar la aerolínea bajo criterios de eficiencia y rentabilidad.
El sector privado ya ha mostrado interés en participar en el proceso. Algunas empresas del rubro aéreo han comenzado conversaciones preliminares para evaluar posibles adquisiciones o asociaciones.
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