Paro de controladores aéreos afectarían vuelos durante el fin de semana
Actualidad22/05/2025
REDACCIÓN
Paro de controladores aéreos
En una semana marcada por tensiones entre el Gobierno y los sindicatos, los controladores aéreos anunciaron un plan de lucha que afectará los vuelos desde este fin de semana. La medida fue comunicada por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), en respuesta a una propuesta salarial que calificaron de "inaceptable". Según detallaron, el sábado se verán afectados los vuelos internacionales y el domingo, los de cabotaje.
La conducción del gremio, encabezada por Paola Barritta, denunció que la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) ofreció un 0% de aumento salarial para cerrar la paritaria 2024/25. Esto, aseguraron, ocurre luego de más de ocho meses sin actualización. La respuesta sindical fue un calendario de medidas de fuerza progresivas que pondrá a prueba tanto la capacidad de negociación del Ejecutivo como el alcance real del flamante decreto que regula el derecho de huelga.
OTRAS NOTICIAS:
El cronograma comienza con un paro el sábado de 13 a 17 horas que afectará exclusivamente vuelos internacionales. Luego, el domingo de 19 a 22, la protesta impactará en vuelos de cabotaje. La semana siguiente se sumarán nuevas interrupciones los días martes 27, miércoles 28, viernes 30 y sábado 31, este último con alcance total sobre toda la aviación.
Desde el gremio también alertaron sobre otras problemáticas que afectan al sector. Denunciaron despidos ilegales de controladores, técnicos y operadores SAR, así como el vaciamiento de áreas estratégicas y el posible cierre del centro de formación profesional. Advirtieron que el silencio del Gobierno no hace más que agravar el malestar.
El conflicto se produce al mismo tiempo que el Gobierno nacional reglamentó el derecho de huelga mediante el decreto 340. La norma, firmada por el presidente Javier Milei y nueve ministros, establece que los gremios deben garantizar entre un 50% y un 75% de prestación mínima del servicio en sectores clave como transporte, salud y educación. En el caso del tráfico aéreo, el piso fijado es del 75%.
OTRAS NOTICIAS:
Desde ATEPSA aún no confirmaron si adaptarán las medidas al nuevo marco normativo. La duda está puesta en si respetarán la prestación mínima exigida o si desafiarán la regulación. “La propuesta de EANA fue provocadora, y la respuesta será contundente”, señalaron fuentes del gremio.
El decreto generó un rechazo inmediato por parte de la Confederación General del Trabajo (CGT), que considera que la norma viola derechos constitucionales y convenios internacionales. Gerardo Martínez, secretario de Relaciones Internacionales de la CGT, afirmó: “El decreto 340 atenta contra la libertad sindical, violando el derecho de huelga”. Aseguró que ya están trabajando en un nuevo frente judicial para frenar la implementación de la norma.
Martínez también recordó que las disposiciones laborales del DNU 70, base del decreto, fueron suspendidas por una sentencia judicial previa. Desde la CGT sostienen que el artículo 97 del decreto de necesidad y urgencia continúa invalidado por decisión de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo. Por eso, consideran que cualquier reglamentación que lo rescate estaría viciada de inconstitucionalidad.
Fuente: Infobae
Te puede interesar
