Braian Quevedo
Con doble competencia en TN y TC2000, el piloto bahiense busca sumar experiencia para conseguir la licencia que lo lleve al Turismo Carretera. El trabajo en equipo, la regularidad y el conocimiento del trazado son sus cartas para crecer en el automovilismo nacional. “El campeonato recién comienza y ese es nuestro objetivo”, afirmó.
Braian Quevedo volverá a tener actividad doble en el Autódromo Ciudad de Viedma los días 14 y 15 de junio. Correrá en la cuarta fecha del Turismo Carretera 2000 y la sexta del Turismo Nacional, ambas con la misma estructura. Su meta es clara: acumular kilometraje y resultados que le permitan acceder al TC.
“Vamos con el Honda a buscar el mejor resultado posible”, sostuvo Quevedo sobre su presente en el Coiro Dole Racing. El piloto bahiense trabaja con una unidad nueva y reconoce que cada salida a pista es una oportunidad para evolucionar. Apuesta fuerte al trabajo técnico y a la experiencia acumulada con el equipo.
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Uno de los pilares del proyecto es Cristian Kissling, su ingeniero de confianza. “No tiene precio tener a Cristian. Es el que mejor me transmite lo que necesito entender del auto”, aseguró. La continuidad técnica entre las dos categorías fortalece su rendimiento general.
“Decidí trabajar con la misma estructura en el TC2000 y en el TN porque nos da más consistencia”, explicó. La elección de compartir recursos permite optimizar los tiempos, el análisis de datos y la puesta a punto. El objetivo inmediato es seguir sumando puntos y girar lo máximo posible.
Viedma es un circuito especial para Quevedo, que lo conoce desde sus primeras competencias en karting. Aunque no se considera local, valora el acompañamiento de familiares y amigos que se acercan desde Bahía Blanca. “Hice todas las divisionales zonales acá y me siento cómodo”, reconoció.
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Sobre el trazado, destacó aspectos técnicos importantes para lograr una buena vuelta. “Hay que frenar fuerte después de la sexta marcha y encarar bien la recta principal”, detalló. El circuito exige constancia en curvas rápidas y una puesta a punto equilibrada.
“El apoyo va siempre al delantero izquierdo, así que no hay que castigar los neumáticos”, dijo. La clave está en encontrar la carga justa y adaptarse a cada sector con la mayor precisión. En cuanto al resultado, no se conforma: “Intentaremos subir al podio”.
El pase al Turismo Carretera es el gran objetivo del piloto y su equipo. “Quiero llegar al TC junto a la familia Jakos”, expresó sin rodeos. Si el campeonato continúa con regularidad, no descarta armar un auto para 2026.
Fuente: Campeones.
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