Los autos chinos avanzan en Argentina con respaldo de marcas históricas y cifras en ascenso
Actualidad03/09/2025
REDACCIÓN
Autos chinos
La presencia de autos producidos en China se hace cada vez más visible en argentina, aunque el comprador local todavía prioriza la seguridad de marcas conocidas. la diferencia entre comprar un producto de origen chino y optar por una marca china resulta clave, y lo mismo ocurre en la telefonía: un iphone fabricado en asia mantiene su peso frente a un modelo de una marca emergente.
El Ford Territory se posiciona como el vehículo de origen chino más vendido del país. durante agosto alcanzó un notable crecimiento en ventas con 1.434 unidades, duplicando los números del mes anterior y ubicándose como el importado extrazona con mejor desempeño. con un promedio anual del 2% de participación, podría cerrar el año con 13.000 patentamientos.
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General Motors sumó protagonismo al introducir el Spark euv eléctrico y el Captiva híbrido enchufable, ambos fabricados en china. el volumen proyectado por la marca este año es de 2.905 unidades, aunque recién comenzará a verse el impacto en los concesionarios.
Renault apostó al Kwid e-tech importado desde China, una alternativa eléctrica al auto urbano más económico del mercado, mientras que Fiat lanzó la pick-up Titano, un proyecto desarrollado en conjunto con Changan que combina ingeniería europea y china.
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Volkswagen, por su parte, anunció la llegada de la nueva Amarok a partir de 2027, un modelo concebido junto a su socio chino Saic. este movimiento confirma que la colaboración tecnológica con fabricantes asiáticos se profundiza entre las marcas tradicionales.
Los números del mercado refuerzan la tendencia. en los primeros ocho meses del año se vendieron 420.600 autos, de los cuales 8.430 correspondieron al Ford Territory y 105 al Renault Kwid e-tech. en contraste, todas las marcas chinas juntas sumaron 6.644 unidades.
Baic lidera el segmento de las marcas nuevas con 29,6% del nicho, seguida por Haval con 17,4% y Foton con 16%, aunque ninguna logra superar las cifras alcanzadas por los modelos chinos de marcas históricas.
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El panorama cambiará con la exención de aranceles para importar 50.000 autos híbridos y eléctricos, de los cuales casi 38.000 provendrán de fabricantes chinos. este impulso, que comenzará a sentirse hacia fin de año, permitirá proyectar un total de 51.000 unidades chinas en 2025.
Con una proyección de 625.000 autos vendidos para todo el año, las marcas chinas alcanzarían cerca del 8% del mercado argentino, duplicando su participación actual y consolidando un avance que combina innovación tecnológica y el aval de sellos tradicionales.
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