Colapinto cerró 17° en Monza en una carrera marcada por el bajo rendimiento del Alpine

El Gran Premio de Italia en Monza no le dio respiro a Franco Colapinto. El argentino finalizó en el decimoséptimo puesto con su Alpine, el mismo lugar desde el que había largado, tras una carrera sin ritmo y con un auto que nunca encontró competitividad.

La jornada comenzó con expectativas moderadas. Colapinto partió 17°, delante de su compañero Pierre Gasly, y llegó a caer hasta la última posición luego de los abandonos de Nico Hülkenberg (Sauber) y Fernando Alonso (Aston Martin). Sobre el cierre, pudo superar al canadiense Lance Stroll, pero no consiguió adelantar a Gasly y cruzó la bandera a cuadros en el mismo puesto inicial.

La estrategia del equipo se basó en neumáticos medios durante 33 vueltas y luego un cambio al compuesto duro, aunque no alcanzó para mejorar su rendimiento. El propio Colapinto reportó un calambre en plena competencia, aunque las limitaciones del motor Renault ya habían condicionado sus chances desde las prácticas.

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En paralelo, la atención estuvo en la lucha de los primeros lugares. Max Verstappen dominó la carrera con su Red Bull y se impuso con autoridad, seguido por los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, que completaron el podio.

El inicio dejó una escena polémica: Verstappen cortó la primera chicana y cedió momentáneamente la punta a Norris para evitar sanciones, antes de recuperar la posición y construir una ventaja sólida. La estrategia de 37 giros con neumáticos medios y luego duros le permitió al neerlandés cruzar la meta con casi 20 segundos de ventaja.

La pelea interna se dio en McLaren cuando un error en boxes retrasó a Norris frente a Piastri. El australiano lo superó en pista, pero recibió la orden de devolverle el lugar, lo que generó tensión en el equipo y dejó en claro que los detalles en la parada pueden definir posiciones clave.

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Más atrás, Ferrari se quedó con el cuarto puesto gracias a Charles Leclerc, seguido por George Russell (Mercedes) y un Lewis Hamilton que, con el segundo Ferrari, escaló desde la décima posición hasta el sexto lugar final.

Para Colapinto, el paso por Monza volvió a reflejar las dificultades de Alpine en la temporada. El argentino continúa sumando experiencia en un campeonato donde el auto no le permite competir de igual a igual con el grupo medio de la parrilla.

Fuente: NA.