Proponen revisar subsidios y priorizar obras públicas en el presupuesto 2026 de Puerto Madryn

Chubut28/10/2025

Hernán Pereira

El concejal Hernán Pereira advirtió que el proyecto de presupuesto 2026 de Puerto Madryn mantiene una estructura similar a la del año pasado, con alto gasto corriente y baja inversión en obra pública. El edil de Juntos por el Cambio participó de la primera reunión con la secretaria de Hacienda, donde pidió cambios en la distribución de recursos y una revisión de los subsidios municipales.

En diálogo con “El Quinto Poder” por #LA17, Pereira explicó que el encuentro permitió analizar el esquema general de ingresos y egresos, aunque aclaró que “la mayor parte del dinero sigue destinada al pago de sueldos, mientras que la obra pública se mantiene estancada.” El edil consideró necesario modificar partidas y compensar las erogaciones para mejorar la infraestructura urbana.

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“Nos gustaría que haya más obra pública y que las erogaciones sean más equilibradas,” sostuvo. El concejal mencionó además la importancia de impulsar alternativas como el adoquinado vecinal, modalidad en la que los vecinos compran los materiales y el municipio aporta la mano de obra, una fórmula que calificó como una “solución intermedia” para una ciudad donde el 70% de las calles son de tierra.

Pereira también se refirió al contexto nacional y a la dificultad que enfrentan los municipios por la falta de presupuesto nacional. “Hay obras que corresponden a Nación, otras a Provincia, pero el asfalto de las calles es responsabilidad municipal,” remarcó, señalando que el objetivo es “encontrar alternativas locales” para sostener el ritmo de obras.

El edil valoró que la inflación estimada para el año próximo rondará el 35%, pero señaló que “a pesar de ese respiro, el presupuesto sigue orientado principalmente a gastos corrientes.” Adelantó que el proyecto contempla incrementos en impuestos inmobiliarios y una leve baja en automotores, con el objetivo de sostener la recaudación.

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Uno de los puntos más críticos fue el costo del transporte urbano. “El boleto de Ceferino pasó de 340 a 1.147 pesos, pero el subsidio municipal sigue siendo de 7.000 millones,” cuestionó Pereira, quien pidió revisar ese esquema para evitar distorsiones. Propuso reducir la asistencia a la empresa de colectivos y reforzar los pagos a la de recolección de residuos, que acumula deuda con el municipio.

“No puede triplicarse el valor del boleto y mantenerse igual el monto del subsidio,” subrayó. También sugirió implementar la tarjeta SUBE en la ciudad para acceder a los subsidios nacionales y beneficiar a los usuarios locales.

Durante la reunión, la secretaria de Hacienda, Baldeza Cabrera, informó que el Municipio espera cerrar 2026 sin deuda, aunque el concejal advirtió que la tendencia de los últimos años muestra pasivos crecientes con proveedores de servicios esenciales. “Queremos que los subsidios estén mejor administrados y que los pagos sean sostenibles,” agregó.

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El bloque opositor insistirá en incorporar modificaciones antes del tratamiento legislativo previsto para noviembre. Pereira aclaró que los cambios no buscan alterar la orientación política del Ejecutivo, sino mejorar la eficiencia del gasto. “Proponemos ajustes que beneficien a los vecinos, no disputas partidarias”.