Colapinto expuso su frustración en Qatar y pidió avances urgentes en el Alpine

Franco Colapinto dejó una imagen de fastidio después de la Sprint en el Gran Premio de Qatar, donde el argentino volvió a quedar lejos del pelotón por la falta de velocidad del Alpine. El joven de 22 años describió una sensación que ya empieza a repetirse dentro del equipo: la imposibilidad de ganar ritmo en un circuito que exige precisión y constancia desde la primera vuelta.

El corredor explicó que el auto no respondió en ningún tramo de la prueba y reveló que la degradación inicial condicionó su intento de progresar. “No vamos rápido y eso es lo más frustrante… lo ablandamos (los neumáticos) mucho y no va”, afirmó, al detallar que cada curva presentó complicaciones por la vibración y la arena acumulada sobre el trazado.

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La exigencia del Circuito Internacional de Losail acentuó aún más las dificultades. Colapinto describió un vehículo que perdió adherencia de inmediato y atravesó una pista que no perdonó errores, algo que se reflejó en los tiempos y en la imposibilidad de acercarse a la zona media. “La pista es muy complicada, hay grava y derrapan mucho los pianos, es un circuito con mucha vibración adelante, por eso costó bastante”, sostuvo mientras analizaba el estado general del monoplaza.

El piloto también repasó una situación puntual que condicionó su vuelta rápida. “Lamentablemente salí atrás de Lance Stroll, y estuve yendo muy lento toda la vuelta y quedé atrás del Aston Martin, por eso no pude hacer una vuelta limpia”, explicó, al subrayar que el tráfico le impidió cerrar un giro competitivo para mejorar la posición.

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A pesar del mal resultado, Colapinto valoró el aprendizaje obtenido durante la Sprint y señaló que cada salida sirve para comprender mejor el comportamiento del auto en un trazado que castigó a varios equipos. “Creo que fue muy positivo para aprender de esto”, indicó al finalizar la jornada.

El argentino remarcó que la principal preocupación del equipo pasa por encontrar una puesta a punto más eficiente y un equilibrio que permita ganar ritmo sin castigar de inmediato los neumáticos. La falta de velocidad aparece como el obstáculo central que Alpine todavía no consigue resolver, un punto que condiciona la estrategia y recorta cualquier margen de avance.

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Con la carrera principal por delante, Colapinto expresó su deseo de que el equipo introduzca ajustes que permitan un rendimiento más competitivo, consciente de que el domingo será decisivo para evitar otro cierre de fin de semana por debajo de las expectativas. La esperanza del piloto apunta a un auto más sólido que pueda ofrecer oportunidades reales de lucha en el pelotón.