La nueva Nissan Kicks llega a la Patagonia con motor turbo y planes desde $300 mil por mes
Chubut16/12/2025
REDACCIÓN
La nueva Nissan Kicks
La llegada de un nuevo modelo a los salones locales suele despertar curiosidad, pero en este caso el interés también pasa por el contexto: en Puerto Madryn, el Grupo Auto Sur presentó la nueva Nissan Kicks y puso el foco en tecnología, confort y alternativas de compra pensadas para quienes buscan organizarse con una cuota mensual.
Durante una charla en #LA17, representantes del concesionario contaron que el vehículo se lanzó primero afuera y recién ahora aterriza en la región. “Salió en Estados Unidos el año pasado, llegó a México este año y ahora se lanza en nuestra zona. Es la nueva Nissan Kicks”, señalaron, al marcar el ritmo con el que el modelo se incorpora al mercado argentino.
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En la descripción técnica, uno de los puntos que remarcaron fue el conjunto mecánico, orientado a combinar respuesta y consumo contenido. “Tenés un motor nuevo, un motor 1.0 turbo, con una nueva caja, una DCT (Transmisión de Doble Embrague)”, explicaron, y lo vincularon con una idea simple para el uso cotidiano: “menos consumo con una buena potencia”.
La explicación avanzó luego hacia una preocupación frecuente de quienes miran un 0 km: cómo se paga y qué tan previsible resulta sostener el plan. Desde Auto Sur plantearon que mucha gente busca una forma de ordenar el ahorro para no “comerse” el dinero mes a mes, y lo resumieron así: “poder pagar una cuota mínima y ya sabés que estás encaminado y yendo a un 0 km”.
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En números concretos, dejaron un dato que suele destrabar dudas. “Una cuota promedio de un vehículo, estamos hablando de 300.000 pesos”, indicaron al aire, y sumaron una particularidad del sistema de la marca. “El concepto es cuota plana contra un plan de cuota escalonada”, afirmaron, con una aclaración práctica: en otros casos se paga menos al inicio y luego aparecen saltos que se sienten en el segundo o tercer año.
En la nueva Kicks, además, mencionaron mejoras para la cabina, pensadas para viajar con menos ruido externo. “Hasta el parabrisas tiene un tratamiento para que no transmita el viento al habitáculo”, comentaron, y agregaron que también se trabaja el piso para reducir sonidos de rodaje, algo que se valora en rutas patagónicas donde el viento y el asfalto pasan factura.
Otro tramo de la entrevista apuntó a la comodidad como argumento de uso diario, sobre todo para quienes manejan muchas horas. “Las butaca tienen una tecnología que se llama gravedad cero”, explicaron, y detallaron que el asiento combina distintas densidades para acompañar el cuerpo. La promesa, dijeron, es que el conductor “no se canse” y mantenga una postura más descansada.
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Al repasar la presencia de la marca en la zona, remarcaron que la relación con Puerto Madryn no es nueva. “En Puerto Madryn comenzó por el año 1999”, recordaron, y mencionaron que todavía circulan modelos antiguos que vuelven al taller para el service. En ese sentido, destacaron una decisión técnica que muchos usuarios miran antes de comprar: “son todos motores con cadena de distribución”, y lo ligaron a la tranquilidad de ruta y mantenimiento.
Hacia el final, ampliaron el mapa de opciones dentro del catálogo: sedanes como Versa y Sentra, SUV como Kicks Play, X-Trail y “X-Trail Power, que es el eléctrico”, además de la Frontier para quienes necesitan pick up. En la misma línea, subrayaron un rasgo de la camioneta: “una suspensión independiente contra las demás que tienen eje rígido”, con impacto directo en estabilidad y comodidad de viaje.
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Para quienes evalúan entrar al plan, también dejaron un requisito simple. “Para lo que es plan de ahorro es el DNI únicamente”, aseguraron, y cerraron con una invitación a consultar sin compromiso en el salón, además de mencionar que el grupo cuenta con un área específica de usados “con muy buena financiación”.
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