Flybondi cambia de jefa: Paz Lovisolo toma el mando y Mauricio Sana se va a OCA

Flybondi inicia febrero con un cambio de mando que sacude a la industria aerocomercial argentina. La compañía tendrá nueva conducción ejecutiva y el movimiento llega en un momento sensible, cuando el mercado mira de cerca la operación, la expansión y el ritmo de crecimiento. En ese escenario, el nombre que pasa al centro de la escena es el de Paz Lovisolo.

La aerolínea low cost confirmó que Lovisolo asumirá como CEO de Flybondi, en reemplazo de Mauricio Sana, quien hasta ahora ocupaba ese rol. El cambio no es solo de figura: también redefine el esquema de conducción interna, porque Lovisolo ya venía desempeñándose como Presidente de la aerolínea. A partir de ahora, concentrará ambas responsabilidades y participará “activamente en decisiones estratégicas junto al directorio”.

Detrás del anuncio aparece la decisión del principal accionista. COC Global Enterprise, fondo de inversión estadounidense con presencia fuerte en Argentina, informó cambios en el liderazgo tanto de Flybondi como de OCA, otra compañía del holding. La lectura que deja el comunicado es que el grupo busca una estructura más alineada con lo que viene, con un reacomodamiento de roles de primera línea.

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En ese marco, el holding también confirmó el nuevo destino de Sana. El ejecutivo pasará a ocupar “mayores responsabilidades” como Vice Chairman dentro de Flybondi, pero además asumirá como CEO de OCA, la empresa privada de correo y logística más grande del país. Así, el movimiento no implica una salida del grupo, sino una reasignación en áreas donde COC Global quiere acelerar cambios.

Desde la conducción del holding, el mensaje apuntó a sostener la idea de un plan a largo plazo. Leonardo Scatturice, CEO y Chairman de COC Global Enterprise, sostuvo: “Las nuevas posiciones responden a una estrategia de fortalecimiento del holding y a una visión de largo plazo sobre el desarrollo de nuestras compañías”. En la misma línea, remarcó que ambas firmas entran en un ciclo de transformación que exigirá liderazgos alineados.

Scatturice también dejó una definición que marca el sentido del reordenamiento interno. “Tanto OCA como Flybondi iniciarán etapas de crecimiento y transformación muy relevantes”, afirmó, y explicó que el objetivo es “potenciar sinergias y seguir creando valor en la región”. En esa frase aparece una señal clara: la apuesta del grupo excede el mercado argentino y busca escala regional.

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Para Flybondi, el cambio de CEO llega con un dato que pesa más que cualquier organigrama. La empresa anunció un plan de expansión de flota con una inversión aproximada de USD 1.700 millones, que apunta a incorporar aeronaves de última generación y mejorar eficiencia operativa. Ese proyecto se presenta como la base para crecer en Argentina y también para abrir juego hacia nuevos mercados.

La designación de Lovisolo también tiene un componente simbólico para la compañía. Según el comunicado, se convierte en la primera mujer CEO de Flybondi, un hecho que marca un cambio en la historia interna de la aerolínea. Además, su perfil combina conducción empresarial con experiencia legal y regulatoria, un aspecto que suele ser clave en un sector con fuerte peso normativo.

En paralelo, Lovisolo mantendrá funciones dentro del holding. Continuará como General Counsel de COC Global Enterprise, liderando “los procesos de adquisición del holding en múltiples países” y también los asuntos legales y regulatorios. Esa doble función muestra que el grupo busca que la conducción de Flybondi tenga línea directa con el corazón estratégico de COC Global.

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En el caso de Sana, el comunicado también dejó un balance de su paso por Flybondi. Se destacó que durante su gestión lideró un proceso de “crecimiento, consolidación operativa y expansión”, con un modelo “eficiente, moderno y orientado al cliente”. Ahora, su desembarco en OCA aparece asociado a una meta ambiciosa: posicionarla como “la mayor compañía de transporte y logística de América Latina”, con foco en operación, tecnología y calidad del servicio.

Flybondi, fundada en 2016 y operativa desde 2018, es hoy una de las marcas más visibles del segmento low cost en Argentina. La empresa vuela rutas domésticas e internacionales hacia Brasil, Paraguay y Perú, y ya transportó “más de 18 millones de pasajeros”. Con el cambio de CEO y un plan de inversión multimillonario sobre la mesa, el desafío inmediato será sostener operación y crecimiento al mismo tiempo, en un mercado donde cada decisión se mira con lupa.