Noruega desembarca en Punta Colorada con un contrato millonario por el VMOS

El tramo marítimo del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ya tiene adjudicatario internacional. La empresa noruega DOF Group ASA ejecutará la instalación de las dos monoboyas que operarán frente a Punta Colorada, en cercanías de Sierra Grande, una pieza central para habilitar la exportación directa de crudo desde la costa de Río Negro.

La compañía informó la adjudicación ante la Bolsa de Oslo y calificó el acuerdo como “sustancial”, con un monto estimado de entre 25 y 50 millones de dólares. Se trata de uno de los contratos más relevantes dentro de la etapa offshore del proyecto, que busca ampliar la capacidad de salida del shale oil proveniente de la cuenca neuquina.

Las tareas en el mar se desarrollarán en dos campañas durante 2026. La primera está prevista para el segundo trimestre del año y la segunda entre el tercer y cuarto trimestre. En total, las operaciones marítimas superarán los 250 días de trabajo, lo que da dimensión de la complejidad técnica involucrada.

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El alcance del contrato incluye la preinstalación de amarres, la colocación de colectores de extremo de tubería y el montaje de bobinas de unión. También contempla la conexión de los sistemas y el precomisionamiento de dos boyas tipo CALM (Catenary Anchor Leg Mooring), además de servicios de buceo y gestión integral de la construcción. Con esta adjudicación, DOF se convierte en contratista principal de la fase submarina.

Para ejecutar la obra, la empresa utilizará los buques especializados Skandi Hera y Skandi Patagonia, diseñados para operaciones complejas en aguas abiertas. A su vez, aportará ingeniería, logística, gestión de proyectos y supervisión técnica a través de su división submarina de América del Norte. El despliegue combina recursos marítimos y respaldo técnico internacional.

La instalación de las monoboyas resulta determinante dentro del esquema exportador del VMOS. Estas estructuras permitirán conectar los ductos submarinos con buques tanque de gran porte en mar abierto, evitando el ingreso a puertos tradicionales. El sistema offshore apunta a optimizar tiempos de carga y reducir restricciones logísticas.

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Este modelo operativo busca acompañar el crecimiento sostenido de la producción no convencional en Vaca Muerta. Con mayor capacidad de evacuación de crudo hacia el Atlántico, el proyecto se integra a la estrategia de ampliar las exportaciones energéticas del país. Punta Colorada se consolida así como punto neurálgico en la infraestructura petrolera.

Los trabajos adjudicados se apoyan en estudios geotécnicos y relevamientos del lecho marino realizados durante 2025. Esos análisis permitieron definir las ubicaciones más seguras para la instalación de las boyas y planificar el despliegue técnico. La etapa que comenzará en 2026 marca el inicio de la infraestructura marítima que conectará directamente la producción neuquina con los mercados internacionales.