El Gobierno aplicará una actualización parcial de los impuestos a los combustibles y el ajuste impactará directo en el precio del litro de nafta y gasoil. Cuánto se pagará en marzo.
Cargar combustible volverá a costar más desde este domingo 1° de marzo. El Gobierno dispuso una suba parcial en los impuestos que gravan la nafta y el gasoil, una decisión que se trasladará de manera directa al precio en los surtidores de todo el país.
La actualización alcanza al Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y al Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC). En promedio, el incremento ronda el 1,1%, aunque el impacto final depende del tipo de combustible y de la región.
En el caso de la nafta súper, el ajuste impositivo implica un aumento de $17,38 por el ICL y $1,06 por el tributo ambiental. Con esos cambios, el litro que hoy se ubica en torno a $1609 pasará a costar aproximadamente $1627,45.
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Para el gasoil, el incremento del impuesto general será de $14,88, a lo que se suma $1,69 correspondiente al impuesto al dióxido de carbono. De esta manera, el precio promedio trepará de $1658 a alrededor de $1674,58.
En las zonas alcanzadas por el régimen diferencial patagónico el impacto será mayor. Allí se suma un adicional de $8,05 sobre el gasoil, que rige para provincias como Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, además del partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malargüe.
La medida quedó oficializada a través del decreto 116, publicado en el Boletín Oficial. Una vez más, el Ejecutivo resolvió aplicar solo una parte de los incrementos pendientes que se acumularon durante 2024 y los primeros trimestres de 2025.
El esquema de actualización de estos tributos está atado al Índice de Precios al Consumidor (IPC) y contempla ajustes trimestrales en enero, abril, julio y octubre. Sin embargo, en los últimos años esos aumentos se postergaron en varias oportunidades para moderar su efecto sobre la inflación.
En esta ocasión, el Gobierno volvió a diferir parcialmente las subas pendientes y estiró el cronograma hasta abril. La decisión oficial apunta a sostener un sendero fiscal sin trasladar de una sola vez todo el impacto acumulado en los impuestos.
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Desde el año pasado, además, YPF dejó de comunicar aumentos generales y comenzó a aplicar precios dinámicos según región, franja horaria y nivel de demanda. Ese esquema volvió más complejo el seguimiento uniforme de los valores en todo el país.
Con este nuevo ajuste, marzo arranca con un cambio concreto en los surtidores. Aunque el porcentaje luce acotado, el efecto se suma a otras variaciones mensuales y mantiene en foco el precio de los combustibles como uno de los indicadores sensibles para el bolsillo y la actividad económica.
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