Colapinto quedó lejos en Melbourne y Alpine no encontró respuesta en la segunda tanda

El argentino cerró la segunda práctica libre en el puesto 18 del Gran Premio de Australia, con una diferencia visible respecto de su compañero y lejos de la punta.

La segunda salida a pista de Franco Colapinto en el arranque del Gran Premio de Australia dejó una imagen poco cómoda para el piloto argentino y también para Alpine, que volvió a moverse en la parte baja de la tabla en una sesión donde otros equipos ya empezaron a mostrar señales más firmes. En Melbourne, la referencia no quedó sólo en el puesto 18, sino en la distancia general respecto de los mejores tiempos y en la comparación interna con el otro auto del equipo.

En una Fórmula 1 donde cada práctica empieza a ordenar expectativas, el dato del viernes no resulta menor. Colapinto marcó 1:22.619 en la Práctica Libre 2, mientras que su compañero, el francés Pierre Gasly, registró 1:22.167, lo que dejó entre ambos una diferencia de 452 milésimas. Esa brecha no define un fin de semana, pero sí expone que el argentino todavía no logró encontrar una vuelta que lo acerque a una zona más competitiva dentro del pelotón.

OTRAS NOTICIAS:

Carlos Banacloy habló con #LA17: “Es la primera vez en la historia que la Patagonia realmente va a ser protagonista”

El puesto 18 también obliga a leer el rendimiento más allá del número aislado. Alpine ubicó a sus dos autos entre las últimas posiciones de la tanda, con Gasly 16° y Colapinto 18°, una señal que deja al equipo lejos del protagonismo en esta segunda sesión libre. Cuando los dos monoplazas aparecen juntos en el fondo, la interpretación ya no apunta sólo al trabajo individual de un piloto, sino al funcionamiento global del paquete en ese momento del fin de semana.

La referencia más fuerte del entrenamiento la marcó Oscar Piastri, que con McLaren cerró la tanda con un tiempo de 1:19.729. El australiano se quedó con la mejor vuelta sobre el final del ensayo y superó a los Mercedes de Kimi Antonelli y George Russell, que también lograron acomodarse entre los más veloces. Ese dato amplía el contraste, porque mientras McLaren y Mercedes empezaron a dar señales concretas de ritmo, Alpine quedó varios escalones más atrás.

OTRAS NOTICIAS:

Un bebé de un año murió por un disparo al quedar en medio de una discusión en una barbería

Para Colapinto, la sesión tuvo además el peso simbólico de formar parte del primer fin de semana del calendario 2026, un punto donde cada registro empieza a ser leído con más atención. No se trata sólo de una práctica en abstracto, sino del primer termómetro real del año frente al resto de la grilla. En ese marco, cerrar 18° deja abierta una preocupación inicial sobre el ritmo a una vuelta y sobre la capacidad de meterse en pelea cuando llegue la clasificación.

La comparación con Gasly, en ese sentido, sirve como un parámetro interno más inmediato que la tabla general. El francés tampoco encontró un rendimiento alto, pero logró girar algo más rápido dentro de un contexto que de todos modos siguió siendo flojo para la escudería. En fines de semana así, la diferencia con el compañero funciona como una primera medida del estado de situación, sobre todo cuando el equipo todavía no consigue meterse en la conversación de mitad de parrilla hacia arriba.

OTRAS NOTICIAS:

Bolsonaro seguirá preso en Brasilia y la Corte cerró otra puerta a su defensa

El panorama, de todos modos, todavía no está cerrado. La actividad seguirá hoy a las 22.30, hora de Argentina, con la tercera práctica libre, una ventana corta pero importante para ajustar el auto antes del momento que realmente ordena la grilla. Después llegará la clasificación, prevista para este sábado a las 02.00, donde ya no habrá margen para esconder problemas detrás del carácter exploratorio de los entrenamientos.

El plato fuerte del fin de semana será el domingo a la 01.00, cuando se largue el Gran Premio de Australia. Pero antes de pensar en la carrera, Colapinto y Alpine necesitan encontrar algo que por ahora no apareció con claridad en Melbourne: una vuelta más limpia, mejor ritmo y una respuesta técnica que los saque de la zona baja. El viernes dejó más preguntas que certezas, y eso convierte a la próxima tanda en un momento bastante más sensible de lo habitual.

OTRAS NOTICIAS:

Los Alerces vuelve a abrirse, pero el fuego todavía no terminó de irse

También hay una lectura inevitable sobre el contexto del argentino. Cada salida de Colapinto concentra una atención especial entre los fanáticos argentinos, que siguen sus tiempos con expectativa y con la ilusión de verlo más cerca de los puestos competitivos. Por eso, un 18° lugar en la segunda práctica no pasa como un dato neutro: se convierte en un indicio temprano de las dificultades con las que arranca su fin de semana en Australia.

La jornada en Melbourne, entonces, no dejó un golpe definitivo, pero sí una advertencia deportiva concreta para el equipo y para el piloto. Colapinto quedó relegado, Alpine no consiguió despegarse del fondo y la diferencia con los de arriba apareció demasiado amplia para este tramo del fin de semana. El margen para corregir todavía existe, aunque desde ahora cada vuelta empezará a pesar bastante más.

Fuente: NA.