El conflicto en Medio Oriente empieza a impactar en el precio de los pasajes aéreos
Actualidad10/03/2026
REDACCIÓNVarias aerolíneas internacionales ya anunciaron aumentos en sus tarifas por la suba del combustible y los cambios de rutas que genera la tensión en la región.
La escalada del conflicto en Medio Oriente comenzó a trasladarse al mercado aerocomercial internacional. En los últimos días, distintas aerolíneas confirmaron aumentos en el precio de los pasajes ante el fuerte incremento del combustible para aviones y los cambios en las rutas aéreas.
El impacto se siente principalmente en el costo del jet fuel, uno de los insumos más sensibles para la industria aérea. Según datos del sector, el precio del combustible pasó de valores cercanos a 85 o 90 dólares por barril a niveles que se ubican entre 150 y 200 dólares en pocos días.
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Ese aumento obliga a las compañías a revisar sus estructuras de costos y, en muchos casos, a trasladar parte del incremento a las tarifas de los vuelos. Varias aerolíneas comenzaron a aplicar ajustes para compensar la suba del combustible.
Entre las empresas que confirmaron cambios aparecen Qantas Airways, SAS y Air New Zealand, que ya modificaron el valor de sus pasajes. En el caso de la aerolínea neozelandesa, los incrementos oscilan entre 6 y 90 dólares neozelandeses, dependiendo de la distancia del vuelo.
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Otras compañías también avanzaron con recargos vinculados al combustible. Hong Kong Airlines anunció que aplicará aumentos que pueden llegar hasta un 35% en rutas estratégicas, en un intento por absorber el aumento del costo operativo.
El conflicto no solo afecta el precio del combustible. La situación en la región también está modificando la logística de vuelos internacionales, ya que varias aerolíneas comenzaron a evitar zonas consideradas de riesgo.
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Empresas como Emirates, Qatar Airways y Etihad, que concentran cerca de un tercio del tráfico aéreo entre Europa y Asia, ya realizaron ajustes en sus itinerarios para esquivar áreas vinculadas al conflicto.
Estos cambios obligan a recorrer trayectos más largos y, en consecuencia, aumentan el consumo de combustible y los costos operativos. Algunas aerolíneas asiáticas incluso comenzaron a programar vuelos adicionales para compensar la reorganización de rutas.
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Sin embargo, no todas las compañías reaccionaron de la misma manera frente al aumento del petróleo. Algunas aerolíneas europeas mantienen por ahora sus tarifas sin cambios gracias a contratos de cobertura de combustible, que les permiten asegurar el suministro a precios previamente fijados.
Entre ellas aparece British Airways, que por el momento no anunció incrementos inmediatos en los pasajes debido a estos mecanismos de protección frente a la volatilidad del mercado energético.
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El combustible representa el segundo gasto más importante para las aerolíneas, solo por detrás de los costos laborales. Por eso, cualquier variación brusca en el precio del petróleo suele impactar rápidamente en el negocio aerocomercial.
Además del efecto en las tarifas, el escenario también genera preocupación en el sector turístico internacional. Rutas más largas, menor disponibilidad de espacio aéreo y mayores costos operativos podrían terminar reduciendo la oferta de vuelos en algunos mercados.
Mientras tanto, las compañías aéreas siguen monitoreando la evolución del conflicto y del precio del petróleo, en un contexto donde cada cambio en la geopolítica global puede trasladarse casi de inmediato al costo de viajar.
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