Colapinto llega a Suzuka con impulso propio y una chance de seguir sumando

El argentino abre este jueves por la noche su actividad en Japón después del punto logrado en China y buscará sostener el crecimiento en un circuito exigente.

La tercera fecha de la Fórmula 1 encuentra a Franco Colapinto en un momento distinto al del arranque del calendario. Después de un comienzo sufrido en Australia y de una reacción fuerte en China, el piloto argentino se prepara para salir a pista en Suzuka con otra confianza y con un antecedente que cambió el tono de su temporada. El punto conseguido en la carrera anterior no resolvió nada por sí solo, pero sí le dio aire, respaldo y una base concreta para encarar un circuito que suele exigir precisión desde la primera vuelta.

La actividad oficial para el argentino comenzará este jueves 26 de marzo a las 23:30, hora de la Argentina, con la primera práctica libre del Gran Premio de Japón. Esa sesión tendrá una duración de una hora y marcará el primer contacto competitivo de Colapinto con uno de los trazados más tradicionales y técnicos del campeonato. Después llegará la segunda tanda, programada para las 3 de la madrugada del viernes, en una secuencia que empezará a ordenar sensaciones, ritmo y expectativas de cara al resto del fin de semana.

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El escenario no es uno más dentro del calendario. Suzuka, con sus 18 curvas y una extensión de 5,807 kilómetros, aparece desde hace décadas como uno de los circuitos más valorados por los pilotos, justamente por el nivel de exigencia que impone en cada sector. Para Colapinto será una prueba importante no solo por el desafío técnico del trazado, sino porque llega en un tramo donde empezó a mostrar una recuperación clara después del golpe inicial de la temporada.

Ese cambio de tono se vio sobre todo en el Gran Premio de China, donde el piloto de Alpine consiguió cerrar una de sus actuaciones más sólidas desde que desembarcó en la categoría. Allí terminó 10°, sumó su primer punto del año y dejó una imagen de resistencia anímica y manejo prolijo en medio de un contexto que no le simplificó nada. La carrera mostró que pudo rehacerse de un inicio cuesta arriba y sostenerse competitivo en un fin de semana que, por momentos, volvió a ponerlo a prueba.

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Incluso el resultado final dejó la sensación de que había margen para algo más. El desarrollo de la competencia lo perjudicó con un safety car en las primeras vueltas que terminó favoreciendo a casi todos sus rivales directos menos a él, y además tuvo un toque con el francés Esteban Ocon, de Haas, cuando intentó superarlo en una zona sin espacio suficiente. Aun así, Colapinto logró salir de ese enredo con la cabeza fría y convertir una carrera incómoda en un resultado que lo reposicionó dentro del campeonato.

Esa respuesta es, probablemente, lo más valioso que se lleva a Japón. Porque más allá del punto, la actuación en China dejó la impresión de un piloto que pudo absorber adversidades, administrar momentos tensos y mantenerse enfocado en una carrera larga. En un campeonato donde cada fecha expone brutalmente las debilidades y donde el margen entre una buena carrera y un fin de semana perdido es mínimo, llegar a Suzuka con esa inercia positiva no resulta un detalle menor.

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El propio Colapinto dejó ver esa mezcla de entusiasmo y ambición antes de su estreno en el trazado japonés. En sus redes sociales escribió: “¡Al fin hola Suzuka, siempre soñé con correr en Japón! De menos a más vamos por un buen finde”. La frase resume bastante bien el momento que atraviesa: hay ilusión por estar en un circuito emblemático, pero también una conciencia muy clara de que el objetivo pasa por seguir construyendo desde la mejora mostrada en la segunda fecha.

Mientras el argentino intenta afirmarse, la pelea grande del campeonato también llega a Japón con nombres fuertes en la parte alta. Según la información difundida tras las dos primeras carreras, el líder es el británico George Russell, de Mercedes, con 51 puntos, apenas cuatro más que su compañero, el italiano Andrea Kimi Antonelli. Detrás aparecen los pilotos de Ferrari, el monegasco Charles Leclerc y el británico Lewis Hamilton, en un arranque de temporada que todavía ofrece mucho por definir.

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El cronograma del fin de semana completa una agenda intensa y en horarios poco cómodos para el público argentino. Después de las dos primeras prácticas, la tercera tanda libre será el viernes 27 a las 23:30, la clasificación se disputará el sábado 28 a las 3, y la carrera quedará para el domingo 29 a las 2. Para Colapinto, el desafío será sostener en Japón esa línea ascendente que empezó a insinuar en China y comprobar si el envión anímico del primer punto puede convertirse ahora en un fin de semana todavía más sólido.

Fuente: NA.