Stellantis recortará turnos en El Palomar y ofrece retiros por caída de ventas y exportaciones
Actualidad30/03/2026
REDACCIÓNLa planta pasará a operar con un solo turno desde mayo y la empresa lanzará un plan voluntario ante la baja en el mercado interno y en envíos a Brasil.
La actividad en la planta de El Palomar comenzará a reducirse en los próximos meses como consecuencia de una caída sostenida en la producción vinculada al mercado interno y a las exportaciones. La automotriz Stellantis ajustará su esquema operativo con impacto directo en el ritmo de fabricación. La medida se da en un contexto de menor demanda tanto local como externa.
El cambio principal será la reducción de turnos de producción, que pasarán de dos a uno a partir de mayo. Esta modificación implica una disminución en la capacidad de trabajo de la planta ubicada en el partido bonaerense de Tres de Febrero. La decisión responde a un escenario de menor volumen de ventas.
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En paralelo, la empresa pondrá en marcha desde abril un plan de retiros voluntarios, orientado a adecuar la estructura laboral al nuevo nivel de actividad. La iniciativa apunta a reducir costos sin avanzar en despidos compulsivos. El alcance del programa dependerá de la adhesión de los trabajadores.
Desde la compañía aclararon que el ajuste no implica el cierre de la planta, donde continuará la producción de los modelos Peugeot 208 y 2008. La continuidad de esas líneas busca sostener la operación, aunque con menor intensidad. La actividad se mantendrá, pero con un esquema reducido.
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Los datos del sector reflejan una caída significativa en el mercado interno. Durante el primer bimestre del año se comercializaron 5.000 unidades del Peugeot 208 y 2.800 del 2008, cifras que evidencian una retracción en la demanda. Esa tendencia afecta directamente el volumen de producción.
El retroceso también se observa en el frente externo, especialmente en las exportaciones hacia Brasil. En 2025 se enviaron 21.000 unidades, por debajo de las 28.000 del año anterior, lo que marca una caída considerable. Este descenso impacta en la planificación industrial.
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La combinación de menor demanda interna y caída en exportaciones genera un escenario complejo para la industria automotriz. En ese contexto, las empresas ajustan sus operaciones para sostener la rentabilidad. Stellantis se suma a una serie de movimientos similares en el sector.
El ajuste operativo busca alinear la producción con el nivel real de ventas y evitar acumulación de stock. La reducción de turnos aparece como una herramienta inmediata para lograr ese objetivo. La empresa prioriza mantener la continuidad productiva.
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El plan de retiros voluntarios forma parte de una estrategia más amplia de readecuación. Este tipo de medidas permite reducir la dotación sin recurrir a despidos directos. La decisión se enmarca en un contexto de incertidumbre económica.
La evolución del mercado en los próximos meses será determinante para definir si el ajuste se mantiene o se profundiza. La demanda interna y la recuperación de exportaciones aparecen como variables clave. La planta seguirá operando bajo estas condiciones.
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