Cruzaron más de 200 kilos de marihuana desde Paraguay y los dejaron abandonados en la costa argentina

La maniobra se detectó en Puerto Iguazú. Prefectura siguió el cruce sobre el Paraná, rastrilló la ribera y encontró ocho bultos valuados en $736 millones.

Ocho bultos rectangulares aparecieron abandonados en un sendero ribereño de Puerto Iguazú, a unos 50 metros de la costa. El hallazgo no quedó en paquetes sospechosos: dentro había 247 panes de marihuana, con un peso superior a 204 kilos y un valor oficial que supera los 736 millones de pesos. La magnitud del cargamento empujó el procedimiento muy por encima de un secuestro menor en zona de frontera.

La escena previa había ocurrido sobre el río Paraná, a la altura del “kilómetro 1882,4 del río Paraná”, en Paraje Hipólito. Desde un punto estratégico de observación, efectivos de la Delegación de Inteligencia Criminal e Investigaciones detectaron el cruce de un bote a motor desde la costa paraguaya hacia la argentina y, poco después, su regreso al país vecino. Ese movimiento de ida y vuelta, sin permanencia en la ribera, fue el dato que fijó la búsqueda sobre un tramo concreto de la costa misionera.

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El operativo no salió de una patrulla ocasional ni de una recorrida abierta. Prefectura trabajaba con información previa vinculada a “un posible ingreso de estupefacientes”, por eso desplegó vigilancia en una zona ya señalada por inteligencia. Cuando la embarcación volvió hacia Paraguay, la sospecha dejó de ser una posibilidad abstracta y pasó a estar anclada en un punto preciso del borde fluvial.

Hacia ese lugar se movió un móvil no identificable, una decisión que buscó sostener la observación sin anticipar la presencia de la fuerza. Lo que siguió fue un rastrillaje amplio sobre el posible sitio de atraque, no una simple verificación superficial. En ese recorrido aparecieron los paquetes, descritos por la propia publicación oficial como “ocho bultos rectangulares”, cerrados y compatibles con el traslado de droga.

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La ubicación de la carga también terminó de explicar la maniobra. Los bultos no estaban en el agua ni dentro de una embarcación retenida, sino sobre un sendero que nacía en la costa y se internaba en tierra. Ese detalle, combinado con el cruce detectado desde Paraguay y el regreso inmediato del bote, muestra un esquema de descarga rápida pensado para dejar la mercadería en suelo argentino y vaciar la escena antes de la llegada del rastrillaje.

La requisa cerró la parte material del procedimiento y abrió la dimensión penal del caso. Prefectura informó el decomiso de 247 panes rectangulares de marihuana, con un peso superior a 204 kilos, y le puso además una escala económica al secuestro: más de 736 millones de pesos. Esa cifra convierte el episodio en una operación narco de volumen alto, no en un hallazgo aislado de frontera.

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El punto más fuerte del procedimiento no pasa sólo por el peso del cargamento, sino por la secuencia que reconstruyó la fuerza: inteligencia previa, observación fija, detección del cruce, desplazamiento encubierto y recuperación de la droga ya fuera del bote. Esa cadena deja ver un método de ingreso que explota la velocidad de una embarcación chica y la cercanía entre ambas orillas. También explica por qué la carga apareció abandonada, sin un enfrentamiento ni una persecución abierta informada en el lugar.

En Puerto Iguazú, donde la frontera fluvial se vuelve un corredor sensible para este tipo de maniobras, la escena quedó partida entre lo que Prefectura logró secuestrar y lo que todavía no pudo cerrar. La publicación oficial confirma el cruce, el rastrillaje y el hallazgo, pero no informa detenciones ni identifica a los responsables del traslado. El secuestro sacó la droga de circulación, aunque dejó sin resolver quién descargó el cargamento y cómo pensaba retirarlo de la ribera.

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La causa quedó bajo intervención de la Fiscalía y el Juzgado Federal de la localidad. A partir de ahora, el expediente deberá avanzar sobre la procedencia de la marihuana, la logística del cruce y la red que operó en ese tramo del Paraná. Lo que apareció a la vista fueron los paquetes; lo que sigue abierto es la estructura que logró moverlos hasta la costa argentina y desaparecer antes del cierre del operativo.