Un taxi llevaba 300 ampollas de fentanilo paraguayo ocultas bajo el asiento

Gendarmería Nacional detectó el cargamento durante un control en la Ruta 34, cerca de Ituzaingó. El chofer circulaba sin documentos médicos y quedó incomunicado.

Un Chevrolet Classic que funcionaba como taxi circulaba por la Ruta Provincial N° 34 con un cargamento que excedía cualquier viaje de pasajeros habitual. Los efectivos de Gendarmería Nacional que detuvieron el rodado cerca del cementerio “Santo Tomás” encontraron tres cajas sospechosas debajo del asiento del conductor. Adentro no había equipaje ni herramientas, sino un stock de ampollas líquidas que el chofer no pudo justificar legalmente en ese momento.

El procedimiento sacó de la calle una sustancia cuyo manejo requiere protocolos de seguridad extrema por su altísimo nivel de toxicidad. Se trata de un opioide sintético de uso médico que, fuera de los canales autorizados, representa una amenaza directa para la salud ciudadana. La fragilidad del envase y la total informalidad del traslado en un auto de alquiler encendieron las alarmas de los investigadores correntinos que trabajaron en el lugar.

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Los análisis de laboratorio confirmaron que el líquido incautado era fentanilo, un fármaco que la descripción oficial define como “50 veces más potente que la heroína y hasta 100 veces más potente que la morfina”. El hallazgo de las 300 ampollas de 2 miligramos cada una escala la gravedad del hecho por el volumen de dosis que implica. Habitualmente, este producto se reserva para cirugías complejas o pacientes en cuidados paliativos bajo una estricta fiscalización estatal.

El material secuestrado por el personal de Criminalística tiene un origen identificado en el exterior, específicamente en un laboratorio de la República del Paraguay. Las cajas no contaban con ningún tipo de trazabilidad ni etiquetas de importación legal que habilitaran su ingreso o tránsito por territorio argentino. Esta ausencia total de documentación oficial transformó una simple revisión vehicular en una causa penal por delitos federales de carácter sanitario.

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Al ser interrogado sobre el origen de la mercadería, el conductor negó tener cualquier aval legal para la tenencia o el transporte de semejante cantidad de droga. Su silencio y la falta de papeles médicos o comerciales derivaron en una consulta inmediata con la Justicia Federal para definir su detención. El hombre circulaba solo y el taxi, un elemento de servicio cotidiano, se convirtió en la pieza central de una logística delictiva que buscaba pasar desapercibida.

La patrulla eventual que realizó el hallazgo pertenecía a la Sección Núcleo del Escuadrón 47 “Ituzaingó”, que operaba en esa zona de la provincia de Corrientes. Los gendarmes no estaban buscando fentanilo específicamente, sino que realizaban un control de tránsito convencional cuando notaron la irregularidad bajo la butaca. La precisión de los efectivos permitió detectar las cajas que estaban colocadas estratégicamente para no quedar a la vista de una inspección superficial.

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La Justicia Federal de Corrientes encuadró el episodio bajo la Ley 16.463, centrando la imputación en los delitos cometidos contra la salud pública por el manejo irregular de fármacos. Este marco legal castiga la circulación de productos médicos que saltean los controles de los organismos sanitarios nacionales. El riesgo de que este tipo de opioides termine en circuitos de consumo ilegal es lo que motiva la dureza de las medidas judiciales adoptadas contra el involucrado.

La Fiscalía Federal ordenó que el conductor quedara detenido en carácter de incomunicado para evitar que pudiera entorpecer el avance de las primeras averiguaciones. El vehículo fue trasladado a un playón judicial y las ampollas quedaron bajo resguardo para ser sometidas a pruebas más exhaustivas en laboratorios especializados. Se busca proteger la cadena de custodia de un elemento que resulta letal si se manipula de forma incorrecta o sin equipamiento.

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Los investigadores ahora intentan reconstruir la hoja de ruta que el taxi realizó antes de llegar al cementerio “Santo Tomás” para identificar a los proveedores. Todavía no está claro si el chofer actuaba como un simple fletero o si formaba parte de una estructura dedicada al tráfico de medicamentos importados. La causa permanece abierta y el foco está puesto en la posible existencia de una red de contactos que operaba detrás de este traslado clandestino por las rutas correntinas.