Puerto Ushuaia: Justicia mantiene intervención nacional y revisa apelación
Actualidad31/07/2026
REDACCIÓNEl Juzgado Federal de Ushuaia rechazó suspender la intervención nacional, que sigue vigente mientras Comodoro Rivadavia revisa el caso.
La intervención en el Puerto de Ushuaia ordenada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) se mantiene vigente, luego de que el Juzgado Federal de Ushuaia rechazara un pedido de suspensión. Esta decisión fue apelada por la provincia y ahora es analizada por la Cámara Federal de Apelaciones de Comodoro Rivadavia, donde se revisan las resoluciones iniciales del expediente.
El conflicto entre el Gobierno nacional y la Provincia de Tierra del Fuego por la administración del Puerto de Ushuaia ingresó en una etapa decisiva. La disputa, que concentra la atención judicial, definirá las competencias de la Nación y la provincia sobre una de las terminales portuarias más estratégicas del país.
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La controversia se inició en enero de este año, cuando la ANPyN resolvió suspender por doce meses la habilitación portuaria y avanzar con una intervención administrativa. El organismo justificó la medida por presuntas irregularidades administrativas, financieras y operativas, buscando garantizar las normas de funcionamiento y seguridad.
Sin embargo, la decisión fue inmediatamente rechazada por el Gobierno de Gustavo Melella, que consideró que la Nación había excedido sus atribuciones. La provincia argumentó que la intervención se realizaba sobre un puerto administrado por la Dirección Provincial de Puertos, violando la autonomía provincial.
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La Provincia de Tierra del Fuego presentó una acción ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación para declarar la inconstitucionalidad de la Resolución 4/2026 de la ANPyN. Entienden que esta medida vulnera la autonomía y desconoce las competencias que la Constitución Nacional le otorga.
En paralelo, la Dirección Provincial de Puertos inició una segunda demanda legal contra los actos administrativos que originaron la intervención. En este recurso, solicitaron medidas cautelares para suspender los efectos de la intervención mientras se resuelve la cuestión de fondo en los tribunales.
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El expediente judicial reviste una importancia que trasciende el debate meramente jurídico para la economía local. El Puerto de Ushuaia es una infraestructura vital para la economía fueguina, concentrando la actividad del turismo antártico, la logística marítima, la pesca y gran parte del movimiento comercial del extremo sur argentino.
La controversia también posee un fuerte componente político entre las administraciones. El gobierno de Javier Milei sostiene que la intervención responde a supuestas irregularidades y hechos de corrupción en la gestión portuaria provincial, mientras que la gestión de Gustavo Melella denuncia un avance de la Casa Rosada sobre facultades exclusivas de la provincia.
Las estadísticas de actividad pesquera en el Puerto de Ushuaia reflejan una caída sostenida en los últimos años. Durante 2025 se desembarcaron 25.411 toneladas, una cifra menor a las 33.291 de 2024, las 29.999 de 2023 y las 41.861 de 2022, lo que marca una tendencia decreciente.
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