
Reactivarán un tren en Santa Cruz con unidades livianas fabricadas en Córdoba
Actualidad18/08/2026
REDACCIÓNEl proyecto, financiado con fondos provinciales, busca restaurar la conectividad en el norte de la provincia entre Puerto Deseado y Las Heras tras casi 50 años de abandono.

La viabilidad técnica para la reactivación del tren en el norte de Santa Cruz se basará en el uso de unidades motrices livianas. Estas formaciones son fabricadas por la industria nacional en Córdoba y, gracias a su menor peso por eje, pueden circular sobre las vías antiguas sin generarles un esfuerzo destructivo.
Estas formaciones tienen capacidad para poco más de cien pasajeros y representan una alternativa ágil y adaptada a la demanda de la zona. Su incorporación es un elemento central en la estrategia de reactivación gradual diseñada por la administración provincial para devolverle la operatividad al histórico tendido ferroviario.


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El plan de trabajo comenzará con la rehabilitación del tramo que conecta la terminal costera de Puerto Deseado con las estaciones de Jaramillo y Fitz Roy. A partir de esta primera etapa, se avanzará progresivamente con la restauración de los tramos restantes hasta alcanzar el objetivo final de llegar a Las Heras.
Este proyecto busca revertir un deterioro progresivo que comenzó con la clausura de los servicios a fines de la década de 1970. Durante casi cinco décadas, la falta de mantenimiento y el riguroso clima patagónico afectaron severamente las vías, los durmientes y las estructuras de las estaciones en todo el recorrido.
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El financiamiento para las obras y los insumos necesarios provendrá íntegramente de recursos de las arcas provinciales. Esta decisión busca evitar las demoras que podrían ocasionar las partidas federales, aunque las autoridades todavía no han especificado los montos totales ni el cronograma definitivo de las etapas.
El regreso del tren también promete reconfigurar la oferta turística del litoral marítimo y la estepa santacruceña. El servicio permitirá rescatar un patrimonio de alto valor histórico y abrirá nuevas oportunidades para el desarrollo de emprendimientos locales vinculados a la gastronomía y la cultura regional.
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Para los habitantes del interior provincial, el ferrocarril representa una alternativa de transporte regular frente a las limitaciones del viaje por carretera. El servicio ferroviario se presenta como un dinamizador de la movilidad comunitaria, facilitando el acceso a centros de atención administrativa y de salud que hoy se ven dificultados por el costo y la frecuencia de los autobuses.
Además de la reparación de las vías, el acondicionamiento de las estaciones intermedias es clave para el funcionamiento operativo de la línea. Se contempla la puesta en valor de los edificios históricos para garantizar la atención de los pasajeros y la logística necesaria para el tráfico de los trenes.
En ese marco, ya se han firmado los primeros convenios para fortalecer los servicios básicos en las pequeñas localidades que atraviesa el corredor ferroviario. Estos acuerdos marcan el inicio concreto del proceso de recuperación de la infraestructura que acompaña la rehabilitación de la línea.















