Cerro Catedral: una inversión millonaria para renovar la telecabina está frenada hace 8 años
Turismo26/09/2026
REDACCIÓNEl equipamiento para un nuevo sistema de transporte por cable, capaz de movilizar a 3.000 pasajeros por hora, se encuentra en el país pero no puede instalarse.
Un nuevo sistema de transporte por cable, compuesto por 68 cabinas panorámicas, motores y torres, está proyectado para modificar la conexión en el cerro Catedral. El equipamiento fue diseñado para trasladar a casi 3.000 pasajeros por hora, reduciendo el tiempo de viaje desde la base a la parte alta en aproximadamente un tercio del actual. Este medio de elevación podrá utilizarse durante todo el año y está preparado para el traslado de bicicletas, mercadería y hasta camillas de evacuación.
Sin embargo, una parte sustancial de esta renovación ya comprada y disponible en el país permanece almacenada en un galpón. El proyecto no puede avanzar hacia su instalación debido a que siguen pendientes las definiciones de los parámetros urbanísticos por parte del municipio de Bariloche. Estas reglas deben establecer qué se puede construir, dónde, con qué alturas y bajo qué usos en la base del cerro.
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La concesionaria Catedral Alta Patagonia (CAPSA) reclama desde hace ocho años por la falta de estas normativas. Helgamaría Salvatelli, Directora de Proyectos de la empresa, manifestó su inquietud por la situación. «Estamos muy preocupados por la demora y la falta de tratamiento de los parámetros para el Cerro Catedral. Una demora que ya lleva más de 8 años y que funciona hoy como un freno de mano para todas las inversiones y la renovación urgente de servicios que demanda Catedral», aseguró.
Salvatelli calificó la situación como incomprensible, destacando que los proyectos presentados hace más de tres años continúan sin respuesta. «El caso más elocuente es el de la nueva telecabina Amancay: el equipamiento ya está en el país, pero permanece guardado en un galpón, con la inversión completamente parada a la espera de autorizaciones burocráticas», puntualizó. La directiva también mencionó que lo mismo ocurre con obras para modernizar accesos y playas de estacionamiento.
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Desde la empresa enfatizaron que se trata de una inversión ciento por ciento privada que no le demanda fondos al Estado. «Lo único que exige es gestión, toma de decisiones y la aprobación de los expedientes correspondientes», agregó Salvatelli. Según afirmó, cuando la administración pública frena un expediente, la que pierde es toda la comunidad de Bariloche.
Por otra parte, la modernización del medio de elevación condiciona un proyecto más amplio de reorganización de la base. Esta propuesta contempla la renovación de redes de agua y cloacas, el soterramiento de instalaciones eléctricas y nuevos espacios de estacionamiento. También se busca integrar servicios que hoy funcionan de manera dispersa para adaptar la base a la capacidad de los nuevos sistemas.
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Entre las mejoras planificadas para los visitantes, el proyecto incluye la construcción de boleterías bajo techo y baños públicos. Estos servicios son una demanda largamente reclamada en la base del cerro Catedral. El Diario RÍO NEGRO consultó al Municipio de Bariloche sobre el estado de las definiciones y los plazos, pero no obtuvo respuesta.
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