
Torres propuso cambios en la pesca artesanal: límites de captura y prohibición de langostino
Actualidad29/09/2026
REDACCIÓNEl Gobierno de Chubut envió a la Legislatura un proyecto de ley que establece un tope de 450 cajones por embarcación y prohíbe la captura dirigida de Pleoticus muelleri.



El Gobierno de Chubut propuso un nuevo límite de captura para la pesca artesanal, estableciendo un máximo de 450 cajones por salida para cada embarcación. Esta medida forma parte del Proyecto de Ley Nº 109/26, presentado el 25 de septiembre por el gobernador Ignacio Torres, que busca modificar la distribución territorial y las condiciones de operación de los permisos de pesca.
La iniciativa, puesta en manos de la Legislatura provincial, habilita el traslado de determinados permisos entre la Zona IV, que corresponde a Caleta Córdova, y la Zona III, donde se ubica Camarones. Sin embargo, la decisión de cambio de zona estará sujeta a una evaluación previa de la Secretaría de Pesca, que deberá considerar informes técnicos, biológicos, productivos y socioeconómicos.


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Uno de los puntos más sensibles del proyecto es la prohibición expresa de la pesca dirigida de langostino, o Pleoticus muelleri. Además, impide el uso de tangones, redes langostineras u otras artes específicamente destinadas a esta actividad, aunque permite la captura incidental con porcentajes a definir por la autoridad de aplicación.
Para la merluza común, el proyecto incorpora condiciones específicas para los elementos de pesca, fijando una luz de malla mínima de 120 milímetros en el copo o bolsa de la red. Esta modificación está vinculada con la prospección de merluza autorizada el año pasado en Camarones, cuyos resultados se mencionan en los fundamentos de la iniciativa.
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El nuevo régimen también integra exigencias ambientales y un sistema de infracciones consideradas graves, como la pesca dirigida de langostino o la operación fuera de la zona asignada. Estas obligaciones se sumarían al marco regulatorio actual para los permisos ya existentes.
El Poder Ejecutivo argumenta que la posibilidad de trasladar permisos puede acompañar el desarrollo económico y laboral de Camarones, además de favorecer el arraigo y aumentar el desembarque y el agregado de valor dentro de Chubut. El proyecto establece que el número de permisos no podrá aumentar y que las embarcaciones involucradas deberán tener una eslora máxima de 10,50 metros.
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