La histórica fábrica de baterías Willard pidió el concurso de acreedores por una millonaria deuda
Actualidad08/10/2026
REDACCIÓNLa empresa Unionbat, proveedora de terminales automotrices, acumuló pérdidas por casi $22.000 millones en un año y cerró una de sus plantas, despidiendo a más de 100.
La competencia de productos importados, principalmente desde Brasil, fue uno de los factores que complicó el escenario para los fabricantes locales de baterías. Esta presión sobre los precios redujo los márgenes de Unionbat en un momento en que la firma ya enfrentaba un aumento de sus costos y obligaciones financieras.
El resultado de esta combinación de factores fue una pérdida cercana a los $22.000 millones en apenas un año, cifra que refleja el severo deterioro de las cuentas de la compañía. Este escenario se agravó por la caída en las ventas y el creciente peso de la deuda, lo que disminuyó su capacidad para cumplir con los compromisos asumidos.
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La crisis financiera tuvo un fuerte impacto en la estructura productiva y laboral de la empresa. Unionbat cerró una de sus fábricas y despidió a más de 100 trabajadores, a quienes todavía no se les abonaron las indemnizaciones correspondientes.
Por otra parte, la compañía de larga trayectoria en la industria automotriz argentina intentó durante varios meses reducir sus costos y buscar alternativas de financiamiento. Sin embargo, estas medidas no lograron evitar que la crisis terminara en una instancia judicial para ordenar su situación frente a los acreedores.
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Tras el proceso de reestructuración fallido, la empresa fabricante de las baterías Willard quedó con una sola fábrica en funcionamiento. La presentación del concurso de acreedores abre ahora una nueva etapa para definir el futuro de la compañía y sus obligaciones pendientes.
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