Joy Airline planea sumar hasta tres aeronaves por año con una inversión de 20 millones de dólares
Turismo13/11/2026
REDACCIÓNLa empresa de Jujuy sumará un Airbus A320 en diciembre para reforzar rutas a Aeroparque y Córdoba, que inician el 16 de noviembre.
Dentro de sus planes de expansión, la compañía aérea Joy Airline proyecta incorporar entre dos y tres aeronaves por año, con una inversión inicial estimada en 20 millones de dólares. Entre los destinos que figuran en el futuro de la empresa se encuentran Paraguay y Bolivia, aunque estas conexiones corresponden a una etapa posterior de su desarrollo.
Para iniciar esta etapa, la empresa cerró un acuerdo por un Airbus A320, el primer avión de su flota con capacidad superior a los 50 pasajeros. El contrato se firmó el viernes 6 de noviembre en São Paulo con Avion Express Brasil bajo la modalidad de wet lease, que incluye avión, tripulación, mantenimiento y seguro. La incorporación de un avión de mayor porte era uno de los objetivos que había mencionado el presidente de Joy Airline, Eduardo Loioco.
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La aeronave, que llegaría al país a principios de diciembre, se sumará a la flota inicial con la que la empresa comenzará sus operaciones. Hasta ahora, el esquema contempla dos Bombardier CRJ-200LR con capacidad para 50 pasajeros cada uno. Uno de ellos, identificado como LV-JOI, llegó a la Argentina en julio, mientras que se espera la llegada del segundo, LV-JOE, durante noviembre.
El debut regular de la compañía está previsto para el 16 de noviembre, con conexiones desde su base de operaciones en Jujuy. La ruta entre Jujuy y Aeroparque tendrá 12 frecuencias semanales, mientras que el servicio que unirá Jujuy y Córdoba contará con siete frecuencias a la semana.
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La llegada del Airbus A320 permitirá, en primer lugar, disponer de una aeronave de mayor capacidad para atender la demanda de esos corredores nacionales. Además, se presenta como una herramienta clave para otro segmento del negocio: los vuelos chárter, una alternativa comercial para grupos y empresas que no podían cubrir los CRJ-200LR.
El proveedor elegido, Avion Express Brasil, es la filial de la compañía lituana Avion Express, especializada en servicios para aerolíneas. La empresa ya tuvo vínculos con el mercado argentino, ya que Flybondi recurrió anteriormente a sus servicios durante temporadas de verano para reforzar su capacidad de transporte.
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