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El satélite argentino SAOCOM 1A, jugó un papel crucial en la detección temprana de un derrame de hidrocarburos en la bahía de Manila, Filipinas.
El incremento de los precios de los combustibles en Argentina deja los precios en dólares por encima de países vecinos como Chile, Bolivia, Paraguay y Brasil.
Actualidad 09 de julio de 2024Desde fines del año pasado, y coincidiendo con la asunción de Javier Milei como presidente, los precios de los combustibles en Argentina han experimentado un aumento significativo, situando al país como uno de los más caros en términos de precios de combustibles en dólares en la región. Este fenómeno ha generado una notable caída en la demanda y ha afectado el poder adquisitivo de los argentinos en un contexto de contracción de los salarios reales.
El incremento de los precios de las naftas y el gasoil comenzó a fines de 2023 y se ha mantenido constante durante los primeros meses de 2024. Según un informe de la consultora Economía & Energía, esta tendencia ha provocado una disminución en la demanda de estos combustibles. Sin embargo, el aumento de precios no ha seguido el ritmo de la inflación doméstica, lo que ha llevado a un abaratamiento progresivo de los combustibles en términos reales, favoreciendo una ligera recuperación de la demanda en mayo.
“El abaratamiento de los combustibles en términos reales a lo largo de los últimos meses seguramente incidió en la recuperación parcial de la demanda en el mes de mayo”, señala el informe. Además, una mejora en la cosecha respecto al año pasado ha incrementado la demanda de gasoil por parte del sector agropecuario.
Precios de Combustibles en Dólares
Durante el primer semestre de 2024, el precio de los combustibles en Argentina se ubicó un 12% por encima del mismo periodo del año anterior. Sin embargo, en junio, los precios se redujeron un 20% en comparación con enero. Actualmente, el precio de la nafta súper en Argentina es de 1,10 dólares por litro, comparado con 0,55 dólares en Bolivia, 0,88 en Paraguay y 1,09 en Brasil. Por otro lado, el gasoil se sitúa en 1,19 dólares por litro, superando los precios de la mayoría de los países de la región, incluidos Bolivia (0,54), Colombia (0,59), Perú (0,98), Paraguay (1,03), Chile (1,06) y Brasil (1,09).
Valuados al dólar blue, los precios de los combustibles en Argentina se encuentran entre los más bajos de Sudamérica, con la nafta súper a 0,75 dólares y el gasoil grado 2 a 0,81 dólares.
El aumento de los combustibles, en un contexto de derrumbe del salario real de los argentinos, ha llevado a una fuerte caída en las ventas, especialmente de los productos premium (grado 3). Las principales refinadoras han reducido la brecha de precios entre los combustibles premium y los de grado 2 para intentar mitigar el impacto. En el acumulado de 2024, las ventas de naftas premium cayeron un 22% respecto al año anterior, mientras que la demanda de naftas súper disminuyó solo un 2%.
Algunas provincias enfrentaron caídas en el consumo de dos dígitos, como Misiones, con una reducción del 29%. Este fenómeno también se observó en otras ciudades fronterizas argentinas como Puerto Iguazú (50%), Posadas (36%) y Formosa (60%), debido al encarecimiento de los combustibles y la disminución de la demanda por parte de automovilistas de países vecinos.
Gasoil: Un Caso Particular
El gasoil no ha escapado a la tendencia general de retracción en la demanda, con una caída notable en todo el país, excepto en la Patagonia. La región del noreste argentino, que incluye a Formosa y Misiones, ha experimentado la mayor disminución en la demanda de gasoil. En la región pampeana, que representa el 40% de la demanda total, la retracción ha sido más significativa en el gasoil grado 3, con una caída del 8%, mientras que la demanda de gasoil grado 2 disminuyó un 3% a nivel nacional.
Brecha de Precios entre Naftas y Gasoil
La brecha de precios entre las naftas y el gasoil se ha reducido a la mitad en los últimos dos años, debido a la crisis de abastecimiento que incrementó el precio del gasoil en el mercado nacional. Este ajuste ha llevado a las refinerías a disminuir la diferencia de precios entre los combustibles grado 3 y grado 2.
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