El polémico aumentoque propone el Gobernador de Buenos Aires es del 120% en el impuesto adicional y afecta la competitividad y preocupa al sector exportador.
El debate sobre la privatización de Aerolíneas Argentinas vuelve a la escena política. Este tema, que ya había sido discutido en los años 90, genera tensión en distintos sectores del país. La diputada nacional Eugenia Alianiello, en diálogo con #LA17, se mostró enérgicamente en contra de esta medida.
"No podemos perder nuestra línea de bandera", aseguró Alianiello, quien destacó que Aerolíneas es fundamental para garantizar la conectividad entre las provincias. El gobierno nacional, sin embargo, avanza con firmeza hacia la privatización, amparándose en la Ley de Bases. Este movimiento ha despertado viejos temores.
En las últimas semanas, se han multiplicado las críticas hacia Aerolíneas y sus trabajadores. Las voces que cuestionan el rol de la empresa estatal desvirtúan el diálogo, generando más polarización. Alianiello subrayó que los ataques no solo se dirigen hacia la empresa, sino también hacia los sindicatos, provocando un malestar generalizado.
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La diputada también recordó los efectos negativos de la privatización durante los años 90, cuando el grupo Marsans gestionaba Aerolíneas. "Nos preocupa que se repita la historia", dijo, mencionando la posible pérdida de conectividad y calidad en los servicios si se concreta la venta de la compañía.
Esta semana, el Congreso presentó un pedido de informe para obtener detalles sobre las empresas interesadas en adquirir Aerolíneas. Alianiello criticó la falta de transparencia del gobierno, señalando que pocas veces se responden estos pedidos, lo que aumenta la incertidumbre.
"No olvidemos los fracasos de la Revolución de los Aviones durante el gobierno de Macri", advirtió Alianiello. La diputada mencionó los casos de Avianca y Norwegian, cuyos intentos por competir en el mercado argentino resultaron insostenibles.
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Los números de Aerolíneas no justifican la privatización, aseguró la diputada. Según ella, la empresa es un activo positivo para el país, tanto en términos económicos como de conectividad. La reducción de vuelos en los últimos años ha afectado gravemente a las provincias.
Alianiello advirtió que las provincias serían las más perjudicadas si Aerolíneas deja de operar. Las alternativas actuales, como Flybondi, no ofrecen la misma calidad de servicio ni garantías. "Es necesario defender lo que nos costó tanto recuperar", remarcó, haciendo referencia a la importancia de la empresa estatal.
La diputada también criticó la estrategia del gobierno, que busca instalar una imagen negativa del rol del Estado. "El presidente está destruyendo el corazón de la Argentina", afirmó, y pidió a los ciudadanos que no se dejen manipular por los mensajes mediáticos.
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En otro tema, Alianello, dijo que el presupuesto del próximo año refleja el desinterés del gobierno por las obras públicas en el interior del país. La Legisladora mencionó que ciudades como Madryn y otras localidades del interior quedarán excluidas de los proyectos clave, afectando su desarrollo.
Como si esto fuera poco, la diputada también se expresó por la preocupación frente los posibles cortes de energía durante el verano. "Es una locura total", concluyó, señalando que el país necesita un compromiso real con la inversión en infraestructura.
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