Empresas y funcionarios destacaron el impacto de las nuevas políticas en el sector energético durante los 20 años del Mercado Electrónico de Gas.
Naftas
La propuesta fue impulsada por senadores como Carolina Losada y Eduardo Vischi. El proyecto se basa en anteriores propuestas del formoseño Luis Naidenoff, quien intentó implementar esta medida en el pasado.
Losada destacó que las asimetrías regionales son una carga económica injusta. La concentración del parque refinador en Buenos Aires y Mendoza eleva los costos de transporte hacia el interior.
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Para la UCR, la brecha de precios en Capital Federal e interior no se debe solo al flete. Los senadores señalan que el margen de ganancias de las empresas genera disparidades mayores al 4%.
El proyecto señala que esta diferencia afecta principalmente a las provincias con menor desarrollo. Los costos elevados de transporte encarecen el precio de productos locales y perjudican la competitividad de las economías regionales.
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El precio diferenciado de combustibles genera una profunda desigualdad entre los ciudadanos. Mientras los habitantes del NEA pagan más, el costo es menor en Capital Federal, sin un esfuerzo equitativo.
El proyecto también propone armonizar los impuestos provinciales sobre los combustibles. Ajustar el impuesto a los Ingresos Brutos reduciría el margen de costos y mejoraría el precio final en las provincias.
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Los senadores recordaron que la UCR lleva más de 10 años presentando propuestas para unificar el precio de la nafta. Ejemplos de iniciativas anteriores incluyen proyectos de senadores como Gerardo Morales y Laura Montero.
Los antecedentes de la propuesta muestran un interés continuo de la UCR en reducir las desigualdades. El proyecto actual reafirma el compromiso del partido con una política federal y justa.
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La UCR espera un respaldo amplio en el Congreso para esta iniciativa. El proyecto apunta a reducir los costos en las provincias y mejorar la equidad en el acceso al combustible.
Fuente: Infobae
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