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ARGENTINA ACUERDA PAGO A FONDO BUITRE POR AEROLÍNEAS
Argentina llegó a un acuerdo con el fondo buitre Titan Consortium por la expropiación de Aerolíneas Argentinas. Pagará 390 millones de dólares.
ActualidadAyerREDACCIÓNEl Centro Internacional de Arreglo de Diferencias (CIADI) falló en contra de Argentina en 2019. La justicia estadounidense autorizó en agosto la ejecución de la sentencia, lo cual presionó al país para un acuerdo rápido.
Argentina rechazó inicialmente los argumentos de Titan Consortium en la causa. Sin embargo, un tribunal de Estados Unidos ordenó la ejecución de la sentencia tras desestimar los planteos argentinos. El acuerdo entre los abogados de Argentina y los del fondo incluyó los términos de pago. Argentina deberá abonar u$s340 millones, más intereses, sumando u$s390 millones. La tasa de interés, según el fallo, será variable y actualmente es del 5,11%.
El analista Sebastián Maril señaló que el acuerdo evita un juicio extenso. Si Argentina no paga, se activarán procesos de embargo hasta cubrir el total de la deuda. Esto incluye la posibilidad de embargar activos argentinos en el exterior.
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La causa se originó en la expropiación de Aerolíneas Argentinas. El CIADI determinó que el Estado violó derechos de inversores extranjeros con esa medida. Desde entonces, los fondos demandantes buscaban una compensación. En 2008, el Estado nacionalizó Aerolíneas Argentinas. El grupo Marsans, propietario de la aerolínea, presentó una demanda ante el CIADI alegando expropiación indebida. Esto generó años de litigios en tribunales internacionales.
El acuerdo permitirá que la justicia de Estados Unidos emita una sentencia final en breve. Esa sentencia marcará el inicio de los plazos para el pago o embargos. El fallo será definitivo y de cumplimiento obligatorio.
El fondo Titan Consortium representa los intereses de los antiguos propietarios. La deuda incluye el monto original de la demanda, más los intereses acumulados desde el fallo inicial. Esto eleva el total a casi u$s390 millones. Aerolíneas Argentinas estuvo en manos de Marsans hasta su estatización. Marsans adquirió la compañía en 2001 y luego la vendió al Estado en 2008. La empresa española pagó un dólar simbólico y asumió las deudas de la aerolínea en 2001.
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La historia de Aerolíneas Argentinas incluye varias privatizaciones y crisis. En 1990, Iberia compró la aerolínea y luego la cedió a Marsans, que la sostuvo hasta la estatización. La empresa acumulaba pérdidas millonarias desde entonces.
La nacionalización de Aerolíneas incluyó disputas con los antiguos dueños. El CIADI falló en favor de Marsans, argumentando que Argentina no compensó adecuadamente al grupo español. El tribunal resolvió que el país debía indemnizar a los demandantes. El pago de esta deuda representa un desafío financiero para Argentina. El monto acordado es parte de la deuda externa que el país enfrenta en los próximos años. Las autoridades trabajan en alternativas para cumplir con los compromisos.
La justicia de Estados Unidos analizará los últimos detalles del acuerdo. En caso de incumplimiento, el fallo habilita embargos inmediatos sobre activos argentinos. Esto podría afectar propiedades o cuentas en el extranjero.
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