El capitán de la Selección argentina incursiona en el mundo de los vinos premium, expandiendo su faceta como empresario en este caso vitivinicola.
CAMBIOS EN NAVEGACIÓN: DIGITALIZACIÓN Y SIMPLIFICACIÓN
El Gobierno Nacional impulsa reformas históricas en el Reglamento de la Navegación Marítima y Fluvial para fortalecer la competitividad del sector.
ActualidadAyer
Sergio Bustos
Cambia el Reginave.
En una ceremonia encabezada por Patricia Bullrich y Federico Sturzenegger, se anunciaron cambios claves en el sector náutico. Las reformas apuntan a desregular y digitalizar procesos administrativos, fortaleciendo la competitividad del sector marítimo y fluvial. Esta iniciativa busca consolidar la posición de Argentina en el comercio internacional y promover el desarrollo económico.
El acto contó con la presencia del Prefecto Nacional Naval, Guillermo Giménez Pérez, quien destacó el impacto de las reformas. El objetivo es construir un país más competitivo y pujante, fortaleciendo el uso de los espacios marítimos y fluviales.
Entre los avances principales se destaca la digitalización integral de certificados nacionales e internacionales. Esto reducirá tiempos y costos, beneficiando tanto a la navegación deportiva como al transporte comercial.
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Sturzenegger subrayó que los trámites serán más ágiles y seguros. La eliminación de regulaciones innecesarias y la flexibilización de requisitos son pilares fundamentales de esta reforma.
Los propietarios de embarcaciones ya no estarán obligados a contratar serenos ni baqueanos. Estas medidas ahora serán opcionales, aliviando los costos operativos del sector.
En el ámbito de la construcción de buques menores a 100 toneladas, se eliminan autorizaciones zonales específicas. Esto facilitará transacciones privadas y reducirá la intervención estatal a casos de deuda.
La flexibilización del régimen de matriculación y transferencia de buques busca promover la competitividad. Menos burocracia y mayor dinamismo en el sector son objetivos centrales de las reformas.
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Las federaciones náuticas podrán emitir carnets de navegación con una vigencia extendida a 10 años. Esto simplificará la carga administrativa para los navegantes deportivos.
Bullrich destacó que estas medidas responden a una visión de libertad económica y simplificación administrativa. Nos despedimos de los trámites inútiles, afirmó con contundencia.
Se proyecta un aumento en las inversiones y un retorno de barcos que operan bajo banderas extranjeras. Barcos de la hidrovía podrían volver a registrar bandera argentina.
El enfoque ambiental de las reformas promueve la digitalización, reduciendo el consumo de papel y optimizando recursos. Este compromiso refuerza prácticas sostenibles en el sector.
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El uso de embarcaciones con bandera nacional y el transporte de carga en barcazas son prioridades. El Gobierno busca potenciar la competitividad nacional en el mercado internacional.
Las medidas también fortalecen la navegación deportiva, promoviendo mayor acceso y simplificación para los usuarios. La descentralización administrativa es clave para lograr estos objetivos.
La Prefectura Naval Argentina adaptará su labor a este nuevo contexto, priorizando la seguridad en aguas nacionales. La modernización del sector permitirá optimizar recursos sin comprometer la seguridad.
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