River comienza su camino en el torneo con importantes bajas, pero confía en su plantel. Hoy enfrenta a Ciudad de Bolívar por los 32avos de final.
Fórmula 1 (Foto: Scott Barbour - AP)
La Fórmula 1 continúa con cambios en su reglamento técnico en busca de mayor equidad en la competencia. La FIA anunció que endurecerá los controles aerodinámicos, reduciendo el margen de flexibilidad en los alerones traseros de los monoplazas. La medida se implementará desde el próximo Gran Premio de China y afectará a todas las escuderías.
El nuevo reglamento llega tras los estudios realizados en el Gran Premio de Australia. Las autoridades detectaron variaciones en la flexión de los alerones traseros y consideraron necesario imponer controles más estrictos. Aunque ningún equipo fue sancionado en Melbourne, la FIA decidió ajustar la normativa para evitar ventajas aerodinámicas indebidas.
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Según el comunicado oficial, se aplicará una nueva prueba de carga sobre los extremos del plano principal del alerón trasero. El límite de deformación pasará de 2 mm a 0,5 mm, con una tolerancia de 0,25 mm para permitir la adaptación progresiva de los equipos. Esto obligará a las escuderías a modificar sus diseños en plena temporada.
La Federación aseguró que estos cambios no alterarán los resultados previos, pero sí establecerán un nuevo parámetro de control. A partir del Gran Premio de España, las pruebas se extenderán también a los alerones delanteros y al alerón trasero de viga. Con estas medidas, se busca reducir el impacto de las soluciones aerodinámicas flexibles.
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Las escuderías deberán actuar rápidamente para cumplir con las exigencias técnicas. El tiempo de aviso fue reducido, lo que genera dudas sobre la capacidad de adaptación de algunos equipos. Sin embargo, la FIA sostuvo que estas modificaciones son necesarias para garantizar la igualdad en la competencia.
Los controles aerodinámicos fueron motivo de debate en temporadas anteriores. Varios equipos exploraron soluciones flexibles para mejorar el rendimiento en rectas y curvas de alta velocidad. La nueva normativa limitará este tipo de estrategias y obligará a rediseñar componentes clave.
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El Gran Premio de China marcará la primera prueba con estas nuevas regulaciones. Las sesiones de práctica permitirán evaluar el impacto de los cambios y definir eventuales ajustes antes de la clasificación. La carrera del domingo será el primer test real para los monoplazas bajo el nuevo reglamento.
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