


El piloto argentino Franco Colapinto disputará su segundo Gran Premio de Fórmula 1 en el histórico circuito de Mónaco. El joven de la escudería Alpine se presentará por primera vez en el trazado urbano de Montecarlo, uno de los más exigentes y tradicionales del calendario. Será su debut en un escenario con pasado glorioso para el automovilismo latinoamericano.


Colapinto viene de finalizar en la decimosexta posición en el Gran Premio de Emilia-Romaña, su reaparición en la categoría. Ahora, se enfrenta al circuito monegasco, conocido por sus curvas cerradas, rectas cortas y caminos estrechos. Los errores no se perdonan y el margen de maniobra es mínimo.
Desde su inclusión en 1950, Mónaco es considerado uno de los desafíos más exigentes para los pilotos de élite. Fue en ese año cuando Juan Manuel Fangio ganó su primer Gran Premio en el Principado con Alfa Romeo. Luego repitió la hazaña en 1957, ya con Maserati, dejando una marca imborrable.
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El siguiente argentino en conquistar Montecarlo fue Carlos Reutemann, quien logró el triunfo en 1980 con Williams. Fue una victoria histórica tras más de dos décadas de sequía para Sudamérica. Desde entonces, solo dos latinoamericanos lograron repetir la hazaña.
El brasileño Ayrton Senna dominó el circuito entre fines de los 80 y principios de los 90. Ganó seis veces, cinco de ellas consecutivas, y es el máximo ganador en la historia del trazado. Su nombre está ligado al de Mónaco como uno de los grandes referentes.
El último piloto latinoamericano en triunfar en Montecarlo fue el colombiano Juan Pablo Montoya en 2003. Lo hizo con Williams, escoltado por Kimi Räikkönen y Michael Schumacher. Ese día marcó el final de una era para los representantes del continente.
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El trazado de Mónaco exige técnica, concentración y precisión absoluta. Es una pista donde adelantar es casi imposible y la clasificación cobra un valor determinante. Una mínima distracción puede dejar fuera de carrera al más experimentado.
En la última década, nombres como Rosberg, Hamilton, Vettel, Ricciardo, Verstappen y Leclerc se han repartido los triunfos. El monegasco Leclerc, actual piloto de Ferrari, fue el último ganador en 2024, devolviendo la gloria a su ciudad natal. La carrera es considerada la joya del calendario por tradición, glamour y dificultad.
Colapinto buscará sumar experiencia y mostrar regularidad en un entorno de máxima exigencia. Su participación representa el regreso de un argentino al trazado donde Fangio y Reutemann dejaron huella. “Mónaco es un sueño para cualquier piloto”, expresó el joven bonaerense días antes de la competencia.
Fuente: NA.











