Aterrizaje de emergencia en Madrid tras el impacto de un ave con un avión de Iberia

Un avión de Iberia que despegó desde Madrid rumbo a París debió regresar de urgencia al aeropuerto de Barajas tras impactar con un ave de gran tamaño. El vuelo 579 había despegado el domingo por la tarde cuando, minutos después, sufrió el choque que obligó al piloto a solicitar el regreso conforme a los protocolos de seguridad aérea.

La aeronave aterrizó sin inconvenientes alrededor de las 18.30, bajo un operativo especial desplegado por la compañía y los servicios de emergencia. Fuentes de Iberia y del control aéreo confirmaron que tanto la tripulación como los pasajeros resultaron ilesos.

El cono frontal del avión presentó daños visibles, lo que generó alerta en el personal de tierra que aguardaba el aterrizaje. Uno de los pasajeros, Giancarlo Sandoval, publicó un video en X donde se lo ve con la máscara de oxígeno aún puesta. “Tuvimos que volver a Barajas a aterrizar de emergencia. Todo salió bien. Al parecer, chocamos un ave”, escribió.

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Horas más tarde, ya desde París, relató que dentro del avión se vivieron momentos de tensión. “Había mucho humo. Ardían los ojos, la nariz. No se podía respirar”, contó. Agregó que al regresar a Madrid permanecieron cerca de media hora más dentro de la cabina antes de ser reubicados a otro vuelo rumbo a Francia.

Aunque el incidente no provocó heridos, reactivó las advertencias por el aumento de colisiones con aves en los cielos españoles. En abril, el Real Aero Club de España (RACE) ya había alertado sobre el crecimiento de choques con buitres en zonas de vuelo.

El buitre leonado representa el 93% de la población total de la especie en Europa y es cada vez más frecuente en las rutas aéreas. Según el último censo, España tiene cerca de 37.000 parejas, en contraste con las 1.500 de Francia.

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Desde el RACE advirtieron sobre “la falta de seguimiento y sentido común en las políticas que regulan su población”. El organismo señaló que “lo que podría parecer un azar en un vuelo rutinario se está convirtiendo en un peligro real que afecta a los ocupantes y aeronaves de todo tipo”.

Fuente: LA NACION.