Franco Colapinto regresa a los circuitos que marcaron su llegada a la Fórmula 1

El joven bonaerense Franco Colapinto se prepara para un tramo especial en su carrera profesional. El piloto de 22 años volverá a competir en los nueve circuitos donde se presentó en la Fórmula 1 en 2024, cuando Williams lo sorprendió con una butaca titular que lo puso en el centro de la escena internacional. Aquella experiencia, que lo llevó de Monza a Abu Dhabi, será reeditada ahora con Alpine, escudería que lo contrató como piloto reserva y ya le abrió las puertas en siete grandes premios.

En vísperas de Zandvoort, el argentino remarcó la cercanía personal que tiene con Países Bajos, donde forjó gran parte de su carrera formativa. “Pasé muchos años en equipos holandeses y me gusta mucho correr allí”, expresó en declaraciones al equipo francés. Su primera práctica con Alpine también se dio en ese trazado, lo que le otorga un plus de confianza para encarar un calendario exigente.

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El recorrido de 2024 comenzó en Monza, donde mostró potencial desde los entrenamientos y terminó en el puesto 12 del Gran Premio. En Bakú sorprendió al clasificar entre los diez primeros y coronó con un octavo lugar que le dio a la Argentina sus primeros puntos en la categoría desde Carlos Reutemann en 1982. Aquella actuación encendió la ilusión de que estaba listo para competir al más alto nivel.

En Singapur, Colapinto vivió su primera carrera nocturna y dejó sensaciones positivas pese a un error estratégico en boxes que lo relegó al undécimo lugar. Austin fue otro capítulo especial, no solo porque sumó un punto en pista, sino porque su adelantamiento a Fernando Alonso fue premiado como la mejor maniobra del año. “Es un sueño estar a la altura de pilotos que admiro desde chico”, comentó tras esa fecha.

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Las siguientes presentaciones mostraron un mix de progresos y dificultades. En México recuperó posiciones pese a una sanción, mientras que en Brasil sufrió su primer abandono bajo la lluvia. Las Vegas lo puso otra vez en escena: golpe en la clasificación, remontada desde el pitlane y velocidad máxima de la temporada con 356,4 km/h. En Lusail, sin embargo, no pudo avanzar tras un choque en la primera curva.

El cierre en Abu Dhabi fue amargo. Con problemas de motor, abandonó en la vuelta 28 y se despidió de Williams con un sabor agridulce. Sin embargo, sus actuaciones lo posicionaron como una de las revelaciones de la temporada y abrieron la puerta a su llegada a Alpine, donde busca consolidarse en un proyecto que mira de lleno a 2026.

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Más allá de los resultados, Colapinto reconoce que este año lo transformó en un piloto con otra madurez. “Fue un año frenético, con altibajos, pero me hizo crecer muchísimo”, sostuvo. La continuidad de su carrera en la máxima categoría dependerá en parte de lo que muestre en esta serie de circuitos conocidos, donde ahora tendrá la chance de ratificar todo lo aprendido.

El regreso a escenarios emblemáticos como Monza, Austin, Interlagos o Las Vegas representa también un reencuentro con la expectativa de los fanáticos argentinos, que siguen de cerca cada paso del piloto de Pilar. El joven sabe que cada actuación suma para el futuro y se muestra convencido de que su oportunidad en Alpine puede marcar un nuevo capítulo en su historia dentro de la Fórmula 1.

Fuente: Clarín, TyC, X