Colapinto enfrentará la peligrosa “curva del castillo” en el Gran Premio de Azerbaiyán
Deporte17/09/2025
REDACCIÓN
Franco Colapinto (Foto: @AlpineF1Team)
El Gran Premio de Azerbaiyán vuelve a poner a prueba la destreza de los pilotos de Fórmula 1 con uno de sus tramos más temidos: la famosa “curva del castillo”, una recta convertida en pesadilla por sus apenas 7,6 metros de ancho. Franco Colapinto, representante argentino en la máxima categoría, tendrá que atravesarla en múltiples ocasiones durante el fin de semana.
La curva 8 del circuito urbano de Bakú es reconocida por su complejidad. Los autos ingresan a más de 100 kilómetros por hora y deben hacerlo prácticamente en diagonal para evitar pérdidas de velocidad. En ese punto, las maniobras de sobrepaso son casi imposibles, lo que eleva la tensión en clasificación y carrera.
El historial de accidentes confirma la peligrosidad del sector. En 2019, Charles Leclerc destrozó su Ferrari en plena clasificación y minutos antes Robert Kubica había protagonizado un golpe similar. Años después, el video de Leclerc repitiendo el choque en un simulador se viralizó como una ironía del destino.
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Para Colapinto, el desafío será aún mayor: entre entrenamientos, clasificación y la carrera deberá pasar cerca de 100 veces por la curva más estrecha del circuito. La concentración y el cálculo fino serán determinantes para evitar errores costosos.
El piloto pilarense tiene un antecedente inmediato en Bakú. En 2024, cuando aún competía para Williams, chocó en las prácticas libres, aunque logró recomponerse con una gran clasificación y terminó octavo en carrera, sumando sus primeros cuatro puntos en la Fórmula 1.
Este año llega con la expectativa de repetir aquel resultado, ahora con el equipo Alpine. La temporada 2025 viene siendo complicada para el argentino, que en diez carreras solo consiguió como mejor resultado un undécimo puesto en el Gran Premio de Países Bajos.
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La exigencia del trazado urbano se suma a la necesidad de obtener puntos que lo mantengan competitivo. El circuito de Bakú, con sus rectas largas y sus curvas técnicas, ofrece oportunidades limitadas para el error y premia a quienes logran mantenerse constantes.
El reto no es solo deportivo: cada vuelta en Azerbaiyán expone a Colapinto a la comparación con figuras consagradas del circuito. La “curva del castillo” funciona como un filtro natural que deja al descubierto la precisión de cada piloto y su capacidad de soportar la presión.
El cronograma del Gran Premio marca que las primeras prácticas libres serán el viernes 19 a las 5.30 y 9 horas (Argentina). El sábado 20, la tercera tanda será a las 5.30 y la clasificación a las 9. La carrera se correrá el domingo desde las 8 de la mañana.
Fuente: NA.
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