EL BARCO CON MEJOR TECNOLOGÍA DE ARGENTINA EN MADRYN

El buque de Investigación Oceanográfica y Pesquera "Víctor Angelescu" se encuentra amarrado en e...

Actualidad 04 de diciembre de 2017 Actualidad

El buque de Investigación Oceanográfica y Pesquera "Víctor Angelescu" se encuentra amarrado en el Muelle Luis Pidra Buena. Participó de la búsqueda del ARA San Juan.




El navío que participó en la búsqueda del submarino ARA “San Juan” permanece por estos días amarrado en el muelle Piedra Buena. El el capitán Mauricio López explicó algunas de sus funciones que desarrolla en alta mar para el Instituto Nacional de Desarrollo Pesquero (INIDEP).

En los últimos días participó de los rastrillajes asignados por la Armada Argentina para hallar al ARA San Juan, ya que sus sonares detectaron en el lecho marino, y a algo más de 400 kilómetros de Comodoro Rivadavia una serie de imágenes que fueron cotejadas ante la posibilidad de que fuera el submarino desaparecido.

"El buque tiene una tripulación náutica de Prefectura de 15 personas, y una dotación científica de 20 personas; en este salida en particular, estamos con una dotación científica muy reducida, ya que eran tareas específicas muy reducidas”, comentó el Capitán.



El barco con tecnología de punta fue construido en Vigo, España, y se encuentra desde octubre en el país y desde el fin de semana amarrado en uno de los muelles de Puerto Madryn.

El buque del INIIDEP  tiene 52,8 metros de eslora y el equipo de cubierta cuenta con guinches de pesca y guinches para manejo de instrumental científico y también con un ROV, un robot submarino no tripulado.

Además, tiene equipamiento integrado por circuito de circulación de agua de mar no contaminada, estación meteorológica, equipamiento para análisis químico de agua de mar, de fitoplancton y equipos biológicos, equipamiento integrado por ecosondas científicas para la detección de organismos marinos, ecosonda multihaz para mapeo del fondo oceánico, equipo oceanográfico de última generación. Además, tiene un sistema de impulsión eléctrico, lo que lo produce una menor sonoridad en el ambiente.

El rango de profundidades de operación es de hasta mil metros y el ancho del barrido sobre el fondo es aproximadamente cinco veces la profundidad del lugar. Como en todo instrumento acústico la performance final depende de las condiciones del mar.

https://youtu.be/FVICbZ7kMdg

 

   

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