San Antonio Este arrancó la temporada 2026: un buque ya salió con fruta y otro espera carga

El puerto de San Antonio Este volvió a moverse con fuerza esta semana con una postal que marca el inicio de un ciclo clave para la economía frutícola rionegrina. El buque AS Sabine zarpó cargado con aproximadamente 100 contenedores de peras y manzanas del Alto Valle, con destino inicial a Montevideo, Uruguay, en lo que se presentó como la apertura de la temporada 2026 de la estación marítima provincial.

La salida del AS Sabine no fue un operativo rápido ni simbólico. La embarcación completó la carga durante 48 horas, un proceso que moviliza logística, frío, estibaje y coordinación constante para sostener la calidad de la fruta. El movimiento marca el comienzo de una etapa que suele concentrar gran parte del pulso exportador de la región, especialmente cuando se trata de mercados que exigen tiempos y controles estrictos.

El buque que encabezó la primera partida de la temporada es una embarcación de 172 metros de eslora y bandera liberiana. Desde el sector portuario destacaron que el envío corresponde a producción del Alto Valle, una zona que sostiene año tras año el grueso de la exportación de peras y manzanas. La operación confirma que San Antonio Este sigue siendo una puerta de salida central para la fruta rionegrina.

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Aunque el primer destino es Montevideo, la ruta no termina allí. Según se informó, el AS Sabine realizará el trasbordo en el puerto uruguayo hacia una embarcación de mayor porte. El destino final de esa carga será Estados Unidos y distintos países de Europa, un recorrido que refleja el entramado logístico internacional que necesita la fruta patagónica para llegar en condiciones competitivas.

Mientras tanto, el puerto ya tiene otro barco en espera. Se trata del Crown Sapphine, una embarcación de 152 metros y bandera de Bahamas, que aguarda el arribo de más fruta para completar carga en bodegas. Según se indicó, el plan es que en los próximos días pueda partir con rumbo a Rusia, sumando un segundo circuito comercial para la producción regional.

El movimiento de buques, además, no sería un hecho aislado de los primeros días. Desde el sector privado vinculado a la actividad portuaria estimaron que las tareas de carga en San Antonio Este se extenderán hasta mediados de este año. Eso implica semanas de actividad sostenida, con salida de contenedores y rotación de embarcaciones en una temporada que suele ser intensa.

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Las proyecciones del sector también marcan el volumen que se espera mover en 2026. Según las estimaciones, este año se exportarían entre 110.000 y 115.000 pallets de frutas hacia distintos países. Ese rango muestra la magnitud del negocio exportador y el peso que tiene la temporada marítima para sostener ingresos y movimiento económico en la cadena frutícola.

En paralelo, el AS Sabine ya tiene definido su esquema de continuidad. Está previsto que repita la ruta entre San Antonio Este y Montevideo hasta fines de mayo, lo que garantiza más salidas en las próximas semanas. Esa repetición de viajes es parte de la logística que permite mantener un flujo constante de exportación, sin concentrar toda la carga en una sola ventana de tiempo.

El arranque de temporada también vuelve a poner en escena la importancia del puerto rionegrino como plataforma para el Alto Valle. No solo por el volumen que mueve, sino por el rol estratégico de sostener mercados externos en un contexto donde cada día de demora impacta en precios, calidad y cumplimiento de contratos. Con el primer buque ya en viaje y otro esperando carga, San Antonio Este empezó 2026 con actividad y expectativas altas.