Una pelea por el podio y más crédito: el 2026 mueve el tablero del mercado de camiones

Actualidad12/02/2026

El sector anticipa 2026 con lanzamientos y competencia entre marcas. En enero lideraron Mercedes Benz, Iveco y Scania, con números que muestran recuperación y foco financiero.

El mercado de camiones entra en 2026 con una certeza compartida entre las terminales: la competencia se vuelve más intensa y el podio ya no se siente asegurado para nadie. La expectativa de nuevos lanzamientos empuja a las marcas a ajustar estrategia comercial y oferta de producto. En ese contexto, enero dejó una foto inicial que sirve como termómetro, pero no como sentencia.

Según los datos difundidos por ACARA, el arranque del año mostró a Mercedes Benz en el primer lugar, seguida por Iveco y Scania. Detrás aparecieron Volvo y Volkswagen, completando el lote que se mueve en la parte alta. Esa distribución alimenta una disputa que, por volumen y presencia, obliga a mirar más de cerca qué factores deciden la compra.

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Más allá del ranking, varias compañías sostienen que el comportamiento del mercado acompaña una recuperación sostenida de la actividad, un dato que se leyó como favorable para el Gobierno. La dinámica del transporte y de la industria suele reflejar rápido los cambios en el nivel de movimiento económico, y por eso el sector mira esas cifras como señal de tendencia. La idea de recuperación aparece, entonces, como telón de fondo del escenario 2026.

Dentro de esa competencia, algunas marcas remarcaron crecimientos que exceden el rubro camiones y se apoyan en una oferta más amplia. En el caso de Scania, se señaló un avance significativo en camiones, buses, motores, vehículos usados y servicios, un combo que refuerza su posicionamiento en el mercado argentino. Ese enfoque no se limita al producto, sino a un paquete que busca sostener fidelidad y continuidad de flota.

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En números, la marca registró un salto fuerte en el segmento de camiones 0 km. Alcanzó un volumen de 3.131 unidades, con un crecimiento del 250% frente al año anterior, un dato que marca el ritmo de la pelea por participación. Ese volumen se vuelve más relevante porque impacta en el mapa general del mercado, no solo en un nicho.

El detalle de dónde se concentra esa mejora también habla de estrategia. Scania llegó a una participación del 28% en el segmento de camiones de más de 300 CV, una franja asociada a vehículos de alta potencia. Esa cifra la ubica como uno de los referentes en ese tipo de unidades, donde las decisiones de compra suelen considerar desempeño, costos y exigencias operativas.

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La evolución no se recortó al transporte de cargas, porque el negocio de buses también mostró una variación marcada. La marca informó 461 unidades comercializadas, con un crecimiento del 121% respecto de 2024, lo que confirma un movimiento más amplio dentro de los comerciales pesados. Ese desempeño suma volumen y presencia en un segmento que también demanda servicios y disponibilidad.

El segmento de motores también se movió, aunque con otra escala. Registró un crecimiento del 14%, hasta llegar a 160 unidades, según el mismo reporte sectorial. En conjunto, los números muestran que el mercado no se explica solo por la venta de chasis o cabinas, sino por un ecosistema que incluye equipamiento, recambio y soluciones asociadas.

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En paralelo, hay un factor que atraviesa a toda la cadena y que aparece como condición para sostener ventas: el acceso al crédito. Las empresas lo remarcan como un punto reclamado por todos los actores vinculados a los comerciales pesados, desde el transportista hasta los proveedores. En un mercado competitivo, la financiación no acompaña: define.

En ese terreno, Scania Credit Argentina cerró 2025 con un desempeño que la marca calificó como récord. Informó una penetración promedio cercana al 35%, con niveles del 31% en camiones 0 km y buses, y casi el 50% en vehículos usados. Esos porcentajes muestran que la discusión del 2026 no se limita a quién vende más, sino a quién logra sostener operaciones con herramientas financieras en un mercado que se anticipa parejo.

Fuente: NA.