Paro sin transporte y con descuento: el Gobierno endurece la respuesta a estatales
Política17/02/2026
REDACCIÓNLa Casa Rosada confirmó que quitará el día a quienes adhieran a la huelga contra la reforma laboral. Sindicatos ratifican la medida y convocan a movilizar al Congreso.
El jueves no habrá colectivos, trenes ni subtes, pero el Gobierno espera que los empleados públicos igual lleguen a trabajar. La jornada promete un escenario inusual: transporte completamente paralizado, Congreso en sesión por la reforma laboral y una advertencia directa a quienes decidan adherir al paro nacional. La Casa Rosada confirmó que descontará el día a los estatales que no cumplan funciones.
La decisión fue transmitida por altas fuentes oficiales, que remarcaron que la medida ya se aplicó en huelgas anteriores. Uno de los funcionarios fue explícito: “Pueden hacer lo que quieran, pero están avisados de que les vamos a descontar el día a quienes se adhieran”. El mensaje busca desalentar una adhesión masiva en un contexto donde el oficialismo necesita sostener la actividad administrativa.
La particularidad de esta convocatoria es que el paro incluirá a los gremios del transporte, lo que complica la logística para quienes deban trasladarse. Desde el Gobierno insisten en que la obligación de asistir se mantiene. Un alto funcionario libertario sintetizó la postura con crudeza: “Habrá que organizar a todos los empleados. Pero tienen que venir a trabajar sí o sí. Cómo sea”.
El conflicto se da en simultáneo con la discusión de la reforma laboral en Diputados. La Libertad Avanza busca obtener dictamen el miércoles para tratar el proyecto al día siguiente en el recinto. Si el cronograma se cumple, la CGT activará la huelga general con adhesión de gremios estatales y distintas organizaciones.
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Dentro del sindicalismo estatal hay matices. La UPCN, que conduce Andrés Rodríguez, confirmó la adhesión al paro pero no participará de la movilización. En cambio, la ATE, encabezada por Rodolfo Aguiar, convocó a marchar al Congreso el mismo día en que se debata la iniciativa.
Aguiar cuestionó la estrategia oficial y defendió la presencia en la calle. “No creemos que la mejor estrategia sea hacerle el juego al Gobierno, dejando vacío el Congreso en las calles para que los diputados ahora puedan actuar con mayor facilidad de la que actuaron los senadores”, sostuvo. El dirigente también lanzó una crítica irónica sobre la votación en la Cámara Alta al afirmar que “hubo más valijas en el Congreso que en la estación de retiro durante las vacaciones”.
Desde la CGT, Rodríguez justificó la medida al señalar que “el principal motivo” del paro es que el proyecto “quita derechos y no va a crear ni un solo empleo”. Además del capítulo sobre licencias médicas, cuestionó otros artículos vinculados a la ultraactividad de los convenios y a la posibilidad de que un convenio de empresa prevalezca sobre uno por actividad.
La discusión por las licencias médicas fue el detonante inicial del conflicto. Tras la polémica, el oficialismo decidió introducir cambios en ese punto y lo anunciará en comisión. Sin embargo, en la Casa Rosada relativizan el impacto de la protesta y sostienen que la modificación le resta fuerza a la consigna sindical.
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El paro también dejó al descubierto tensiones internas en el movimiento obrero. El titular de La Fraternidad, Omar Maturano, confirmó que “todo el transporte va a paralizar su tarea por 24 horas”, siguiendo la directiva cegetista. Al mismo tiempo, desde la UOM Córdoba, Rubén Urbano calificó como “bastante tibios” a los dirigentes de la CGT por no convocar a una movilización más amplia.
Así, el jueves se perfila como una jornada de presión cruzada. De un lado, el Gobierno advierte con descuentos salariales y exige presencia laboral aun sin transporte. Del otro, sindicatos que combinan paro, movilización y críticas a la reforma. En el medio quedan miles de empleados públicos que deberán decidir entre adherir a la medida o evitar el impacto directo en su bolsillo.
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